74479. lajstromszámú szabadalom • Lőszerszállító készülék forgó adagolószerkezettel ellátott géplőfegyverekhez

Megjelent 1919. évi július lió 127-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74479. szám. XIX/b. OSZTÁLY. Lőszerszállító készülék forgó adogatószerkezettel ellátott góplőfegyverekhez. SZAKÁTS GÁBOR GÉPSZERKESZTŐ LÉríNÖK EISENACHBAN. A bejelentés napja 1917 december hó 27-ike. Elsőbbsége 1917 október hó 26-ika. A találmány tárgyát tevő lőszerszállító készülék géplőfegyvereknél, amelyeknél a lőszer hozzávezetése hevederek segélyével az adogatószerkezet időszakos (megszakított) forgása útján történik, a hevedereket a föllépő lökésektől, amelyek már ékelődéseknél is a hevederek elszakadását okozzák, tehermentesíti és azok nyugodt behúzását teszi lehetővé, ami 10 mm.-nél nagyobb kaliberű fegyvereknél különösen fontos. A találmány abban áll, hogy a lőszerszállító tengely számára az adogatótengelyen elrendezett hajtókerék az adogatótengellyel rugalmasan, például spirálrúgó útján van összekötve úgy, hogy a lőszerszállító tengely az adogató'tengely forgása alatt a rúgó megfeszítése mellett visszamarad és ennek megállásánál a megfeszített rúgó ereje folytán tovább forog. Hogy emellett rúgótörés esetén a lőszerszállítás mégis biztosítva legyen, az adogatótengely és hajtókerék között kényszer kapcsolással működő menesztő van elrendezve, amely csak rúgótörésnél jön működésbe. Ezenkívül oly közegek vannak elrendezve, amelyek az adogatókerék és szállítókerék között szabadon függő hevederrészt biztosítanak, illetve létesítenek, hogy a kerekek különböző forgásánál a heveder megfeszítése elkerültessék. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő berendezésnek egy kiviteli alakja példaképen vázlatosan van föltüntetve. Az 1. ábra a hajtóművet oldalnézetben és a 2. ábra a szállítóközegeket ugyancsak oldalnézetben részben metszve szemlélteti. Az (1) adogatótengelyen, amelyre a (2) adogatókerék szilárdan föl van ékelve, a laza (3) fogaskerék ül, amely a (4) áttétel útján a (6) lőszerszállító tengelyre ékelt (5) fogaskereket hajtja. A (3) fogaskerék az (1) tengellyel a hornyolt (7) kerékagy és (8) spirálrugó útján akképen van összekötve, hogy a (3) kerék az (1) tengely forgását a berajzolt nyíl irányában csak a (8) rúgó megfeszítése után követheti. Azon esetben, ha a (8) rúgó eltörik, úgy az (1) tengelynek (x) szöggel való elforgása után, amely a (2) adogatókerék fogosztásának felel meg, a (7) kerékagy (19) bütyke a (3) fogaskerék (9) csapjával kap-