74454. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyadéktömegek mérésére és regisztrállására mérőedényben vezetett úszó- és számláló segélyével

- 10 -nyű (87, 88) szárnyak közé nyúlik, úgy van méretezve, hogy a (81) íogszek­tor az (M, m) állítóemelőnek (I. + III. és IV.+VI.) útak befutásánál mégis csak egy az I., illetve IV. útszakaszoknak meg­felelő szögelfordulást kap. A (79) fogaskerék agyán (76) kar van elrendezve, melyen egy a (80) tengelyen lazán elrendezett (84) kilincskerékre ható (77) rekesztő kilincs foglal helyet. A (84) kilincskerék az ugyancsak a (80) tenge­lyen lazán elrendezett (85) fogaskerékkel van kapcsolva, mely a (90, 91, 91') hajtó­szerkezet közvetítésével az összeg-szám­láló és nyomószerkezetnek első (gl) ten­gelyét működteti. A merev (80) tengelyen azonkívül még lazán, de egymással kapcsolva helyet fog­lalnak: az egyetlenegy (83) rovatékkal ellátott (82) korong, a (82') kilincskerék, mely a (82") kilincs segélyével a korong­nak az 5 nyíl irányában való visszaforga­tását megakadályozza és a (81) fogaske­rék, mely az egyik forgási irányban sza­badon futó (zl) fogaskerék közvetítésével a (z) betükeréktengellyel úgy van össze­kötve, hogy csupán a (v) futósúly lefelé haladásánál eszközölt elforgatásnál me­nesztik a 6. nyíl irányában, maga azonban ugyanabban az értelemben tovább is fo­roghat és mely úgy van méretezve, hogy teljes fordulatot végez, ha a (z) betiikerék­tengely a teljes fordulat 60/61-ed részét teszi meg. A (77) rekesztőkilincset a hozzátartozó (84) kilincskerékről (77) bütyök emeli le, mely a (83) rovatékkal ellátott teljes (82) korongon csúszik, még pedig úgy, hogy a (77) kilincs a (84) kerékbe csak akkor csappan be, ha a (78) bütyök a sima (82) korong (83) rovatékába becsappant. Ezen szerkezet alább ismertetett műkö­désének könnyebb megértetésére emléke­zetbe hozzuk, hogy a (Z) betükerekek szögelfordulása nem a mért, hanem annak a mennyiségnek felel meg, mely a mért mennyiséget a maximális mennyiségre (30 literre) kiegészíti. Az összegszámláló­műre tehát nem a szögelfordulást kell át- j vinni, mely a (z) betütengelynek tényleg kölcsönzött (Z) betiikerék-elfordulással (x'/61), hanem oly elfordulást, mely a ki­egészítő szögértékkel (60 — x):61-el ará­nyos. A bettitengely fordulatszámának a (89) kerékhez viszonyított aránya, mint már említettük, egyszerűség kedvéért úgy van megválasztva, hogy a (89) kerék teljes fordulatot végez, ha a (z) tengely egy for­dulat 60/61-ed részét teszi meg. A mérés kezdetén a (82) emelőkorong (83) rovatéka a kulminációs ponton áll, a (78) emelőbütyök a (83) rovatékba be­csappant és ennek megfelelően az ugyan­csak kulmináló helyzetben álló (77) re­kesztőkilincs is a (87) kerékbe kapcsoló­dik (21., 22. ábra). Míg az (M, m) állítókar az 1 + III. és IV. + VI. utakat befutja, a (79) kilincske­rék és vele együtt a (77) rekesztőkilincs első sorban teljes fordulatot végez az 5 nyíl és ezt követöleg teljes visszafordulást a 6 nyíl értelmében. Az (M, m) kapcsoló emelőnek I. kap­csolómozgása alatt azonban, a fönt ismer­tetett módon, a (z) betiihenger-tengely egy a méréssel komplomentaer szöggel fordult el és ezt az elfordulást, az előbb is­mertetett összeköttetés folytán a (89, 82, 82') kerékcsoport is elvégezte (még pedig a 6 nyíl értelmében). Ezáltal a (83) rova­ték, a 21., 22. ábrákban szemléltetett kez­dő helyzetéből, már most a 23. ábrában szemléltetett helyzetébe jutott és emellett azon mozgással ellenkező értelemben for­gott el, melyet a (78) emelőbütyök és a (77) rekesztőkilincsek az (M, m) állító­emelőnek I. és III. mozgási szakasza alatt végeztek anélkül, hogy bármi módon is befolyásoltatnának. Az (M, m) állítóemelő visszamenetelé­nél, illetőleg a IV., VI. útszakaszon a (77) rekesztőkilincs ismét teljes fordulatot vé­gez, azonban a 6 nyíl értelmében, míg a (82) emelőkorong a neki korábban meg­adott helyzetében megmarad (23. ábra), i mivel a (82, 83) kerekek az (M, m) állító-

Next

/
Oldalképek
Tartalom