74431. lajstromszámú szabadalom • Mozgó dugattyútömítés
Megjelent 191i>. évi junius hó 13-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74431. szám. Ve/l. OSZTÁLY. Mozgó dugattyútömltés. HUHN GUSZTÁV GYÁRTULAJDONOS BERLINBEN. A bejelentés napja 1918 március hó 12-ike. Elsőbbsége 1916 október hó 13-ika. Oly dugattyúkat, melyekben nagy folyadék- és gáznyomás uralkodik, pl. duplexvagy Worthington-szivattyúk dugattyúit, bőrkarmantyúkon kívül úgynevezett mozgó, vagyis a dugattyúval együtt ideodamenő tömítésekkel tömítik, mely utób-. biak rendszerint lágy tömítőanyagból állnak. Fém tömítések, pl. a grafittal vagy zsinórral kitöltött lágyfémgyűrűk használata a következő okokból nehézségekkel jár. Ha a tömítőteret rövidre méretezzük, akkor túlságosan kis méretű tömítőfölületet kapunk, míg ha a tömítőteret annyira meghosszabbítjuk, hogy a tömitőfölület eléggé nagy legyen, akkor a tömítés tömege aránytalanul nagy és a dugattyú gyors ide-oda járásánál a tömítést minden löketváltásnál saját súlya torlasztja. Ezáltal kezdetben egészen kis hézag képződik, mely eleinte kis ütéseket okoz, rövidesen azonban a tömítés teljes eltöréséhez vezet. A találmány értelmében a dugattyú tömítőtere két vagy több részre van osztva, melyek mindegyikét a tömítőanyaggal természetesen teljesen ki kell tölteni. A dugattyú elrendezését a mellékelt rajz szemlélteti, melyen a találmány értelmében szerkesztett és tömített dugattyú egy foganatosítási alakja hosszmetszetben van föltüntetve. A ijpjzoii (a) a hengerfal, (b)i a dugattyú belső része, mely (c)-nél és (d)-nél vállakkal van ellátva.A belső dugattyútest a csavarmenetes (f) részben végződik, melyre a (h) dugattyúfödelet leszorító (g) csavaranya van fölcsavarolva. A tulajdonképeni dugattyútest részei a gyürüalakú (i) rész, az (1) vastagítással ellátott csőalakú (k) rész és a szintén gyürüalakú (m) rész. Az (i) és (1) gyűrűk, valamint az (1) és (m) gyűrűk közötti térben az (nl, n2. ..) tömíi-őgyflrűk fekszenek. A tömítőgyűrűk beszerelését következőkép végezzük: Először is a dugattyútestet az (i) gyűrűvel, de a többi levehető rész nélkül a hengerbe toljuk. Ezután az első (nl) tömítőgyűrűt, mely ugyanúgy, mint a többi gyűrű is, a hengerfuratnál valamivel kisebb átmérőjű és nincs megosztva, elhelyezzük és ezáltal fektetjük szorosan a hengerfalhoz, hogy a (b) dügattyútestre kellő hoszszúságú csövet húzunk föl és ezt a (h) dugattyúfödél, valamint a (g)" csavaranya segélyével az (nl) gyűrűhöz szorítjuk. Ugyanígy járunk el a többi (n2, n3...)
