74417. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodókerék gőz- és mótorosekék valamint vontatógépek számára
zettetnek. Kemény talajon való haladásnál a kapaszkodók behúzva maradnak vágy ; pedig a súrlódás fokozása céljából csak igen kevéssé kitolatnak. Laza, kevés ellenállást nyujtp talajon valós haladáshoz az összes kapaszkodók lehetőleg messzire tolatnak ki és á (kx) helyzetbe (1. és 2. ábrák) hozatnak. A főliil fekvő kapaszkodócsoport előbb kiforgattatik és a megfelelő zárókilincs áltál biztosíttatik. Ezután a kapaszkodókerekek körülbelül tél fordulattal élőre Vagy hátra mozgattatnak és azutátua nj^ftik.kapasííkodócsopca t szufctén megfelelően kiforgattatik. A kiforgatás az (f) és {g) Jiajtőkerekek meghajtása által eszközöltetik. Ezen kezelésnél a gép. önsúlya a két kapaszkodócsoport egyikére sem hathat terhelően úgy, hogy csak s . csapsurlódásL kell .legyőzni. Ehhez még csekély erőkifejtés mellett is csak aránylag csekély áttétel szükséges, ami által ismét a kapaszkodók kitolásához csekély időtartam adódik. A kapaszkodók gyors és könnyű ki-bemozgatása különösen fotítos az összes tüzérségi vontatógépekuél. Szabadalmi igények. 1. Kapaszkodókerék gőz- és »;nótorosekék, valamint vontatógépek számára, melyeknél a kapaszkodók támaszpontjaiknak a keréktengelyhez koncentrikus mozgása által behúzatnak vagy kitolatnak, azáltal jellemezve, hogy a kapaszkodók két vagy több csoportra . vannak .megosztva úgy* hogy a kerékállásnak megfelelően legalább egy csoport kitolható, anélkül, hogy az a gép j. önsúlya által terheltetnék. 2. Az 1. igényben védett kapaszkoJókerék foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, r hogy -egy-egy kapaszkodócsoport a keréktengelyhez koncentrikus gyűrűihez van csuklósan hozzácsatolva és a kitolásnál külön hajtatik. 1 rajzlap melléklettel.) niVSV i. _, "5 - .' - ". faltat* nyomd*. Bm!apí»*.
