74406. lajstromszámú szabadalom • Önműködően beálló hogonykocsi egygéprendszerű gépszántáshoz

Megjelent 1919. évi junius hó 30-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74406. szám. X/a. OSZTÁLY. Önműködően beálló horgonykocsi egygéprendszerű gépszántáshoz. MISÁN JÁNOS GÉPÉSZ HÓDMEZŐVÁSÁRHELYEN ÉS HEGEDŰS LAJOS GÉPÉSZ VERSEGEN. A bejelentés napja 1918 április hó 16-ika. Egygéprendszerű gépszántásnál tudvalevőleg a hajtógépen alkalmazott kötéldobról lefejtődő és az ugyancsak a hajtógépen elrendezett második kötéidobra fölfutó vontatókötelet ' a szántóföldön elrendezett horgonykocsin ágyazott kötélkorong vezeti. Az eddigi gépeknél a horgonykocsit minden barázda végigszántása után egy-egy barázdaszélességgel tovább kellett tolni, mely célból egy munkásnak állandóan a horgonykocsinál kellett tartózkodnia, vagy esetről esetre a horgonykocsihoz kellett kimennie. Ezt a hátrányt a találmány értelmében azáltal kerüljük el, hogy a horgonykocsit magánjáróan képezzük ki. Ezen célból a horgonykocsira szerelt kötélkorong megfelelő áttétel útján, mely önműködően be- és kiiktatott kapcsolószerkezetet tartalmaz, az ekének a gép fölé való haladásánál, illetve a kötél laza futásánál a horgonykocsi futókerekeit elforgatja és ezáltal a horgonykocsit a barázdákhoz keresztben eltolja. A horgonykocsi hajtószerkezete úgy van kiképezve, hogy a kocsi mindig csak egy barázdaközzel halad tovább és ezután mozgása önműködően megszakíttatik. Emellett azonban a horgonykocsi eltolódásának mértéke szabályozható. Egy vagy több futókerék beállíthatóan van elrendezve, oly célból, hogy a horgonykocsi eltolódásának irányát szabályozhassuk. A futókerekek* előnyösen a talajhoz képest dőlten vannak elrendezve és fogazott koszorúkkal vannak ellátva, oly célból, hogy a dőlt helyzetű futókerekek a vontatókötél húzóhatása alatt a talajba bevágódjanak és a horgonykocsi szilárd állását biztosítsák. A mellékelt rajz a találmány tárgyát képező horgonykocsi egy foganatosítási alakját mutatja. Az 1. ábrán a horgonykocsi fölülnézete látható, míg a 2. ábrán a horgonykocsi mozgását be- és kikapcsoló szerkezet oldalnézetben van föltüntetve. A 3. ábrán a futókerekek egyikét a kormányzószerkezettel nézetben, részben metszetben és a 4. ábrán a kapaszkodókoszorúval ellátott futókerék nézetét szemléltettük. A háromszögletes (1) alvázzal ellátott horgonykocsi a (2, 3, 4) futókerekekre van szerelve. A kocsialvázban ágyazott tengelyre a vízszintes síkban forgó (6) kötélkorong van fölékelve, mely a (7) vontatókötél vezetésére szolgál. Az (5) tengelyre a (8) csiga van lazán föltolva, mely a (9) tengelyre fölékelt (10)