74371. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mely mótoros teherkocsiknak mezőgazdasági célokra, különösen szántásra és kaszálásra való alkalmazását teszi lehetővé
6 — zása végett megrövidíthessük és a koesikeret kiálló végein ekevasatat hordó kereteket erösítheisisüink föl. 2. Az 1. igényiben védett berendezés íoganato" sítási alakjai, jellemezve azáltal, hogy mindegyik forgóoszloip belső hengerének föltelő fölfekvő karimája minid a négy oldal felé derékszögű, fölfelé nyúló (14) ürös kerW gyanánt van kiképezve, mely (15) merevítő bor dákkal van ellátva1 és melynek slülyesztett (16) sarkaiban1 csiavaral'akú (17) tartórugók vannak megerősítve, melyek a hártisó kocsirészucl a kocsikeret (18) hossztartóival (19) tartókengyelek segélyével levehetően vannak összekötve, úgy, hogy a kocsikeret! a forgóoszlophoz képest rugózásra képes, mimellett a koesikeret hossztartói közvetlenül az üreges keret két harántfala mellett két-két, a hátsó forgóioszlop számára levehető1 haránt" rúd segélyével vannak egymással összekötve, úgy, hogy mindegyik forgóoszlop belső hengere a kocsi hossztartói és ezek harántrúdjaii között, üreges kerete segélyével forgás ellenében biztosíttatik és a kocsikereti rugózásai alkalmával vezetődik. ;Í. AZ 1. igényiben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy ai kocsikeret mellső és hátsó végének egy része sza" badon van és a kocsinak szántásra való fölhasználása céljából a (28) fölfekvő karót oldalas karimájukkal a kocsákeretnfek így mellső, minit hátsó végén a kerefvégek közé be vannak tolva és ott le vehetően vannak megerősítve, míg a (30) ekevasafcat hordó (29) ekekeret egy támrúd (32) tartókarimájára van helyezve és az ekekeretnek a támrúd egy zárófalához szoruló oldalfalai, valla' mint egy fölfelé álló (37) támrúd segélyéivel van megerősítve, mimellett a megerősítésre (33, 36) hasítékot vannak alkalmazva, oly célból, hogy az ekekeretet a kocsi oldalirányában különböző mértékben kiálló helyzetibe állíthassuk -be. 4. Az 1. és 2. igényekben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy aiz ekevaisak ekekereteiken (38) csavarorsó segélyével ezekhez hasonló magassági irányban csavarható (40) hüvelyekben vannak el rendezve az ekevasak igen gyoTs föliemelihe tése és sülyeszitihetése céljából és hogy a ke réktengelyekhez legközelebb fekvő ekevas orsójának (39a) vezető ágy-azalta az ekekereite ken kiitengethető (49) karon van elrendezve oly célíból, hogy az említett ekevasat a futókerekek elfordulási körzetén kívül eső helyre lengethessük ki. 5. Az 1. igényben védett, berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mindegyik keréfetengelyen szilárdan eürendezeltt (51) fogas kormáinyszegmenis a kocsiíkereteri elrendezett., végtelen csavarból és csavarkerékből álló hajtóművel a csavarkeléken lévő (54) fogashenger segélyével kapcsolódik oly módon, hogy a kocsiikeretnek a keréktengely hez; képesít bekövetkező rugózásai közben ezen fogashemgernek és a kormánysztgínensnek fogai függélyes irányban egymásban csúsznak, mimellett a csavarh-ajtómü (55) ágyazó tokja a csavar tengelyén csuklósan van megerősítve, oly célból, hogy a kerékttengelyeknek a menetirányihoz haráhtirányifoan stzög alatt hajló helyeetéEen a kapcsolódási meg ne zavarta íisék. 6. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mőtor lendítő kerekét- alkotó (68) kúpos szíjtárcsá* val szemben ellenkező konicitású (69) szíjtárcsa van a kocsikereten, elrendezve, miely szíj tárcsa tengelykapcsolás segélyével (70) hajtótengellyel hozható kapcsolatba, mely valla" mely megmunkáló készülék működtetésére szolgál, oly célíbóli, hogy a szíjnak a kúpos tárcsákon való eltolása révén a kocsi hagtótengelyétől független forgási sebességet; idézhessünk elő. 7. Az 1. igényben védetít berendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy mindegyik kormányoszlop belső hengerének alsó résizére (42) vonógyürü van fölillesiztve, mely két (44) csiajp segélyéveJ csuklósan hord egy a (47) futókerékre nehezedő ekevaiskeretet, mimellett. a kocsákereten fölhúzókészülék vam alkalmazva oly célból, hogy a lengethető ekekeretet a talajtól fölemelhessük. (3 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.
