74174. lajstromszámú szabadalom • Karima vacsövekhez

Megjelent 1919. évi junius lió 11-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74174. szám. Ve/l. OSZTÁLY. Karima vascsövekhez. RHEINLSCHE SCHWEISSWERKE SIEGLAR G. M. B. H. CÉG (R/M

KÖLN) SIEGLARBAN. A bejelentés napja 1918 junius hó 4-ike. A kovácsolt- vagy öntöttvaskarimákat eddigelé tömör karimák gyanánt képezték ki, hogy a szükséges ellenállási nyomatékuk meglegyen. Azoknál a csővezetékeknél azonban, amelyekben igen sok a karima, ez a körülmény súly és ár tekintetében igen kedvezőtlen. Az új találmány szerint a karimákat sajtolt lemezkorongokból állítjuk össze, amelyek úgy vannak összeszorítással, karimázással, forrasztással vagy hegesztéssel egymásba erősítve, hogy szekrényes, vagy rácsostartók módjára nagy ellenálló nyomatékú merev testet alkotnak. A karimák belső anyaga tehát teljesen elesik, aminek még a tömör karimákkal azonos magasság esetén is alig van a szilárdságra befolyása, mivel a belső szálaknak az ellenállási nyomatékra csak csekély jelentőségük van. A találmány lényege továbbá az egyes gyűrűrészeknek különleges alakítására és a karima csavarlyukairiak kívülről való "elzárására is kiterjed. A karimák tetszőleges szelvényűek lehetnek. A csatolt rajzon az 1. ábra derékszögű szelvénnyel bíró keiJ

ek karimát mutat, a 2. és 3. ábra további kiviteli alakokat tüntet föl. Az 1. ábrán a karima négyszögletes szelvénnyel bír és átsajtolt tömítőnyúlvánnyal és a cső hozzáhegesztésére kisajtolt hegesztési véggel van ellátva. A két (a) és (b) rész fölhajlított (c) és (d), illetőleg (e) és (f) végekkel egymás mellé van erősítve. Az (f) rész a csővel egy darabot is képezhet. A 2. ábrában á fölhajlított (c) és. (d), illetőleg (e) és (f) végek egymásba vannak erősítve. Ennek előállítása úgy történik; hogy az (a) és (b) korongokat csésze alakjára sajtoljuk. Az (a) csészét fölmelegítve a (b)-re húzzuk. Az (a) csészének (c) és (d) széleit kissé hosszabbra szabjuk és azután az (e) és (f) élei mentén utólag lekarimázzuk úgy, hogy ezáltal tökéletes összefüggést és merev szerkezetet nyerünk. A 3. ábrabeli kivitelnél a (d) és (f) szegélyek ugyanúgy vannak összeerősítve, rnint a 2. ábrán. A (b) rész azonban ferdén van kifelé vezetve úgy, hogy az (a) részszel háromszögű szelvényt alkot, amelynél az összeerősítés szintén karimázással történhetik. A karimának így előálló kerepztmet-