74144. lajstromszámú szabadalom • Kézierővel hajtott nagytelejesítményű szőllőkapáló berendezés
Megjelent 1919. évi junius hó 11-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. / * '.' '•'.'''" • ' '•'" 1 • ••• .-•'"•••. ' ' . ' •• •' • ' .. • . '" \ • . ; . ' > •• -i SZABADALMI LEÍRÁS 74144. szám. X/.b. OSZTÁIIYKézierővel hajtott nagyteljesítményű szó'llőkapáló berendezés. BENICS LAJOS URADALMIFŐGÉPÉSZ ÉS CSORDÁS JÁNOS URADALMI SZÓLLŐKEZELÓ DUNATETÉTLENEN. A bejelentés napja 1918 julius hó 30-ika. A szőllőknek megmunkálása, ill. kapálása .jelenleg nagy nehezségekbe ütközik, mivel igen nagy a munkáshiány, drága a munkabér, továbbá a fogatos kapálógjépek sem alkalmazhatók egyfelől azért, mivel igen nagy a hiány mindenféle vonóállatban, azonkívül pedig kisebb szőllőknél az útak nem is oly szélesek, hogy azokon az állat kényelmesen mozoghasson. Mindezen hátrányokat jelen találmány azáltal szünteti meg, hogv egy önmagában ismert kapálógépet a .szőllő két szélén fölállított, kézzel hajtott vontatóberendezések segélyével a szőllő sorok között ide-oda húz, miáltal egyetlen ember munkaképessége a nyolcszorosára fokozódik • és a megmunkálás, ill. kapálás a*lehető legtökéletesebb lesz. Mellékelt raj/ 1. ábrája a kapálógépet magát távlatilag, 2. ábrája a vontatóberendezés függélyes hosszmetszetét, • 3. ábra hálsó nézetét. 4. ábra végül vázlatosan tüntet föl egy szőllőt, melyen a berendezés működése és használati módja világosan látható. Maga a kapálógép 1. ábrán látható mödon bármely ismert rendszer szerint készülhet és .ennek megfelelően (2) kapákból (3, 4) vázrészekből. (5) .kormányzószarvakból, (fi) vezetőkerékből és (7) vonóhorogból áll. Szükség esetén a vázhoz (12) töltőgetőlapátok is erősíthetők. Lényeges ujííás a kapálógépeu magán a gép mellső részéhez erősített (8, 9, 10) U-alakú kar, mely (11) horogban végződik, melyhez a második (17') vonlatókötél csatlakozik. A (8, 10) rúdrészek olyan magasak, hogy a (9) összekötőrész, melynek hossza a szőllősorok sortávolságának felel meg, a legmagasabb szőCőlőke fölött is szabadon elhaladhat. A (10)v rúd ugyanis mindenkor a következő megkapálandó közbe nyúlik ál. A vontatóberendezés lényegileg (21) kézikerékről (20) fogaskerékáttétellel nagy erővel meghajtható, előnyösen függélyes tengelyű (16) dobból áll, mely (13) vázban van ágyazva. A (16) dob és (20) fogaskerékáttétel között a (19) karról szabályozható (18) tengelykapcsoló van. A teljes (30) berendezésnek mellső részén (14) futókereke, hátsó részén pedig két (15) kéziíoggantyúja van, melyeknél fogva taligaszerűen könnyen továbbítható. Oldalirányú elmozgások megakadályozására a (30) berendezésnek (31) tövisszerű lábnyúlványai vannak. Kapálás céljából a 4. ábrán látható szőllőnek két végén fölállítunk egy-egy (30. 30') vontalóberendezést olykép, hogv az egyik (30) berendezés a megkapálandó (24) ösvény végén, álljon, míg a másik (30') berendezés a következő
