74136. lajstromszámú szabadalom • Tartló- és ugarhántológép

Megjelent 1919. évi .jmiius hó 11-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74136. szám. \ X/a. OSZTÁLY. Tarló- és ugarhántó gép. VCSELKA LAJOS URADALMI GÉPÉSZ SZENTETORNYÁN. A bejelentés napja 1918 május hó 22 ike. Jelen találmány tárgya tarló- és ugarhántógép, melynek főcélja a learatott tarló- és ugarföldnek meghántása, porhanyítása és a gyomok kiirtása. Eddigelé ezen célra az úgynevezett tárcsás boronát használták, mely azonban kemény tölti esetén túl nagy vonóerőt igényel, nedves föld esetén kielégítő munkát nem végez, a gyomokat'pedig kellőképen ki nem írtja. A jelen találmány elvén készült gép a kívánt munkálatokat félakkora vonóerővel és félakkora munkaidő alatt végzi el és amellett a szántási és fogasolási munkálatokat teljesen fölöslegessé teszi. Kitűnő eredménnyel használható jelen gép nyáron is, ha a szénatermés learatása után akarjuk a földet egyéb termények, mint pl. köles számára megmunkálni, úgyszintén igen jól használható őszkor is, a kukorica-és cirokföldek megdolgozására. Jelen találmány lényegében állati vagy gépi erővel vontatott kocsiszerkezetbnl áll, melynek hátsó részéhez, függélyes irányban elállíthatóan, kapáknak egész sorozata van megerősítve, mely kapák tengely körül elforogva, a földbe belevágódnak és a termőföldet kb. két méter szélességben és 8—10 cm. sűrűségben földarabolják. Aszerint, hogy mily mélyre sűlvesztjük a kapák forgástengelyét, a megmunkálás mélyebben, vagy kevésbbé mélyen történik és változik a gép vontatásához szükséges erő nagysága is. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképeni kiviteli alakja: 1. ábra a találmány oldalnézetét üzemen kívül helyezett kapák mellett, 2. ábra hasonló nézetét a földet megdolgozó kapák mellett, 3. ábra végül a gép .fölülnézetét tünteti föl. A (k) kocsiváz (t) vonórúddal, (u) vonóhoroggal, (s) mellső kerekekkel, (r) hátsó kerekekkel és (p) kormányüléssel van ismert módon fölszerelve. Az (r) hátsó kerkeek tengelye körül lenghetően (i) ellensúllyal fölszerelt (h) karok vannak elrendezve, melyek szabad végükön a (b) tengelyt hordják, melyen a (d) kapákat hordó (c) csillagalakú tárcsák ülnek. A (b) tengely forgathatóan van a (h) karoknak csapágyszerü végeiben ágyazva és kényszermózgási kapcsolatban áll az (r) futókerekekkel pl. azáltal, hogy az (r) futókerekekkel szilárdan kapcsolt futókeréktengely két végén egy-egy (g) lánckerék ül, mely (f) láncok útján hajtja meg a (b) tengely két szabad végére ékelt (e) lánckereket. Világos, hogy megfelelő áttétel esetén a kocsiszerkezot