74086. lajstromszámú szabadalom • Hajtószíj és eljárás előállítására

landóan fölvenni képesek, anélkül, hogy szakadásnak volnának alávetve. A hornyok az (a) drótszárakat azonkívül oldalas elhajlás ellenében is megvédik. A (b) drótszáraik a töltőtestek hátsó oldalán egyszerűen fölfekszenek, tehát nincsenek sülveszlve. A harántrudiikat, melyek az egyes drótspirálisokat párosával egymással csuklósan összekötik, a találmány szerint U-alakban meghajlított lánctagok (e) kengyelei alkotják, melyeknek (f) szárai a szomszédos lánctag kengyelébe bekapcsolódnak és ily módon a szíjak a kétoldalas foglalatát alkotják. Ezek a lánctagok célszerűen erősebb drótból készülnek, mint a spirálisok és a szíjluízásnak tetemes részét veszik föi, úgy, hogy a drótspirálisok tehermentesítéséhez és kíméléséhez tetemesen hozzájárulnak és a szíj szegélyeit megvédik szíjvitlák által, valamint más géprészeken való csúszás folytán történő sérülések ellenében. Ha a drótspirálisokat a töltőtestek mindkét oldalon a töltőtestek hornyaiba sülyesztjülc, akkor a szíjat, ha egyik oldalon elkopott, .megfordítás után a másik oldalán járathatjuk. A töltőtesleknek a spirálisokba való behelyezése az (a) és (b) szár sorozat ok közé célszerűen úgy történik, hogy a drótspirálisokat kezdetben kissé öblösen csévéljük, ügy, hogy a hornyokkal ellátott töltőtestek oldalról, minden nehézség nélkül be tolhatók; ezt követőleg a spirálisokat harántirányban, tehát a haijtószíj hosszirányában annyira megnyújtjuk, hogy a drótszárak a hornyokba bekapcsolódnak és emellett laposra nyomott, egyenes vonalú fölülelet vesznek föl. Szabadalmi igények. 1. Hajtószíj, csuklószerűen egymással összekapcsolt laposan fölcsévélt drótspirálisokból alkotott tagokból, mely drótspirálisok mindegyike fából való töltőtestet zár körül, jellemezve azáltal, hogy a drótspirálisok (a) szárai a (c) töltőtestek egyik' oldalán, ezen töltőtestek egy-egy (d) hornyába vannak sülyesztve oly célból, hogy csupán a töltőtestek közbenső részei jussanak a szíjtárcsával érintkezésbe és a spirálisok kopás ellenében megrvédessenek. 2. Az 1. alatti igényben védett hajlószíj foganatosítási alakja, melynek drótspirálisai párosával egy-egy haránlrúd által csuklósan vannak egymással összekötve, azzal jellemezve, hogy á harántrudakat U-alakú lánctagok hevederei alkotják, melyeknek (f) szárai a szíjat oldalt szegélyezik oly célból, hogy a szíjhúzás egy része ezen lánctagok útján vitessenek át és a szíj peremei sérülés ellenében megvédessenek. 8. Az 1. és 2. alatti igényben védett hajlószíj foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a spirálisok (a, b) szárai a (c) töltő testek mind-' két oldalán vanna k (d) hornyokba besülvesztve. 4. Eljárás az 1—3. alatti igényben védett hajtószíj előállítására, jellemezve azáltal, hogy a hornyokkal ellátott töltőtesteket a kezdetben kissé öblösen csévélt spirálisokba betoljuk és ezeket azután hairántirányukban annyira megnyújtjuk, hogy a drótspirálisok a hornyokba bekapcsolódnak és azután lapos, egyenes vonalú alakzatot vesznek föl. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.