74032. lajstromszámú szabadalom • Vizsgáló állvány mótorok, főkép légi járművek mótorjai számára

Megjelent 1919. évi május hó 31-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 74032. szám. VII/f. OSZTÁLYVizsgáló állvány mótorok, főkép légi járművek mótorjai számára. MASCHINEN- UND WAGGONBAUFABRIKS A. G. IN SIMMERING VORM. H. D. SCHMID CÉG RÉCSREN. » A bejelentés napja 1917 szeptember hó 10-ike. Elsőbbsége 1916 május hó 22-ike. Jelen találmány mótorok megvizsgálásához való berendezésre vonatkozik, amelylyel a mótór által fékező szárnyon leadott teljesítmény mérése azáltal állapíttatik meg, hogy a motort két egymásra függélyes tengely körül el lehet forgatni. A találmány lényege abban áll, hogy egy himbának a mótortengelyhez párhuzamos lengési tengefye egyrészt hozzá függélyes irányban kilendíthető keresztfejen, 'másrészt emelő- és sűlyesztőberendezésen van ágyazva, mimellett a himba lengési mozgását súlyhatás csökkenti. A himba egy mérleg hidjakép képezhető ki és a himba lengési mozgása súlyhatás által kiegyensúlyozható, úgy hogy a kiegyenlítő súlyból a mótor által a fékező szárnynak leadott teljesítmény meghatározható. A mellékelt rajzban foganatosítási példakép oly berendezés van föltüntetve, melynél a himba úgy elforgathatóan, mint billenthetően van ágyazva. A 4—5. ábráikon az 1—3. ábrákon látható foganatosítási alaknál alkalmazott emelőrendszert nagyobb léptékben tüntettük föl. (1) jelzi a példakép két bakból álló himbát a mótor befogásához, mely (2) lengési csapokkal egyrészt a (3) keresztfejben, másrészt a (4) hüvelyben van ágyazva. A (3) keresztfej a (6) állvány (5) lengési csapjaiban elforgathatóan van ágyazva, mimellett az (5) lengési csapok a himba (2) lengési tengelyére függélyes lengési síkot képeznek. A (3) keresztfej kilengése által a (2) forgási tengely, illetve az (1) himba rézsútosra állíthatók. A rézsútosra állítás emelőberendezéssel történik, melynek hatása alatt a (4) hüvely áll. A rajzban föltiintetett foganatosítási alaknál az emelőberendezés lenghetően ágyazott csavaros hajtóműből áll, melynél a csavaranya a (10) csap körül kilendíthető (8) bakban és a (7) csavarorsó az egyik végén a (9) csukló útján a (4) hüvellyel van összekötve, úgy hogy a csavaros hajtómű két részének egymástól való elmozgatása által a himba megemelhető. A megemelés a vezető helyétől a (11) kézikerék segítségével eszközölhető, mely a (12, 13) kúpkerekekkel a (8. 7) csavaros hajtóműre hat. Az (1) himba a rajzban egy mérleg hidjakép van kiképezve, mely célszerűen a (2) billenő tengely mindkét oldalán mérőkarokkal van ellátva, úgy hogy a mérleg kétoldalúan működhetik. Ezen két-