73998. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű belső elégésű erőgépekhez

a — gelynek minden második fordulatánál mind­két keréknek ugyanezen fogai jönnek ismét kapcsolatba és így az összes csatlórudak megtartják kölcsönös helyzetüket. Minthogy: az (e) kerék kivételével a többi kerekek egyike sem végez planétamozgást, ennélfogva ellensúlyra nincs szükségük. A rajz 3. ábrája oly berendezést tüntet föl, amely a belső fogazású (J) fogaskerék­kel kapcsolatban vezérlő szervek működte­tésére szolgál. E célból a (J) kerék külső ke­rületén (n) bütykök vannak tetszőleges számban elrendezve. Szabadalmi igények. 1. Hajtómű sugarasan elrendezett henge­rekkel biró belső elégésű erőgépekhez, amelyeknél az összes csatlórudak a for­gattyúcsapot körülvevő, egy fogaskerék­kel mereven összekötött pörsölyhöz van­nak kapcsolva, amelyj a forgattyú ten­gely forgása alkalmával ekörül kering, azonban saját tengelye körül nem for­dul el, jellemezve azáltal, hogy a for­gatilyúcsap pörsölyén megerősített (e) fogaskeréken kivül a hajtóművek összes többi (a, b, c, d, j) fogaskerekei planéta­mozgás nélkül helytálló tengelyek körül forognak. 2. Áz 1. igénypont szerinti hajtómű kiviteli alakja, amelynél a belső fogazású (J) fo­gaskerék vezérlőszervyé van kiképezve, jellemezve azáltal, hogy a (J) kerék külső kerületén tetszőleges számú (n) bütyök van elrendezve a többi vezérlőszerv mű­ködtetésére. (t rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom