73952. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

— 2 rugókkal együttműködő (8) szegmensek a rúgólapokat befolyásoló (9) szegmensek fölé kerülnek. Minden egyes (8), illetve (9) szegmensdarab egy-egy (10), illetőleg (11) csappal van ellátva, • amely a (3), illetőleg (4) rugók belsejébe nyúl és e rugóknak kitérését minden irányban meggátolja. A (8) és a (9) szegmensek vagy magát a futófölületet alkothatják, vagy pedig külön (12) futóköpeny támaszául szolgálhatnak. A rajzolt kivitek példában a (12) futóköpeny úgy a (8) és (9) szegmenst, mint a (-3) és (4) rúgót is körülfogja és az abroncs szélén tetszőleges módon van megerősítve. Hogy a (12) futóköpeny oldalsó becsuklását meggátoljuk, az abroncs szélétől kétoldalt (13) rugók vannak elrendezve, amelyek egy pneumatikabroncs keresztmetszeti alakjának megfelelő hajlítással bírnak és amelyekhez a futóköpeny oldalsó részei feküsznek. Adott esetben a (13) rugókat utána is lehet feszíteni, minek következtében a burkolat a rugókra feszesen fog ráfeküdni. A futóköpenynek ilyen kiképzésével az abroncsot egyrészt a szokásos pneumatikabroncs alakjának megfelelően képezhetjük ki, másrészt a futóköpeny oly tért zár be, amely a rugókat, valamint a (8) és a (9) szegmenseket fölveszi és sérüléstől, valamint por és kis kövek behatolásával szemben védi. A futó koszorúnak szegmesszerü beosztása azért is előnyös, mert az abroncs még kis tárgyakon is áthaladhat annélkűl, hogy a futóköpeny megsérülne. Szabadalmi igények. 1. Rugalmas kerékabroncs mindenféle jármű számára, azáltal jellemezve, hogy a tulajdonképpeni, célszerűen utánafeszíthető (3) rugók közé (4) lemezrugók vannak bekapcsolva, amelyek az oldalsó nyomás fölvételére szolgálnak. 2. Az 1. igénypontban leirt kerékabroncs foganatosítási alakja, azáltal jellemezve; hogy úgy a (3) feszitő rugók, mint a (4) lemez-rugók is egy-egy (8), (9) szegmensdarabot hordanak, amelyek egymásba átnyúlnak és vagy közvetlenül a futófelületet alkotják, vagy pedig egy külön köpeny támaszául szolgálnak. 3. Az 1. vagy 2. alatt igényelt kerékabroncs foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a rúgót utána feszitő berendezést egy (5) csavarorsó alkotja, amely az egyik végén egy (6) tányért hord, amelyhez a (3) rugó támaszkodik, míg másik vége szögletes, vagy hosszúkás keresztmetszettel bír, mely egy csavarkulcs vagy efféle számára támadó vagy befogadó pont gyanánt szolgál. 4. Az 1. vagy 2. alatt igényelt kerékabroncs foganatosítási alakja, jellemezve az abroncs oldalszéleihez rögzített, a (8) (9) futókoszorút és a (3) (4) rugókat körülfogó í 12) futóköpeny által. 5. A 4. igényben jellemzett kerékabroncs foganatosítási alakja, jellemezve az abroncsszél kétoldalán kiképezett, egy pneumatikabroncs keresztmetszetének megfelelően hajlított (13) rugók által, amelyekhez a (12) futoköpeny oldalrészei odafeküsznek és ennek folytán a behorpadás ellen megvédetnek. (t rajzlap melléklettel.) Pallas nyomja, Budapest.