73922. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékkoszorú

- 3 -paszkodnak s e célból a hullámvölgy az illető helyeken át van törve. A 7—9. ábrákon föltüntetett kivitelnél a (c) rugók által alátámasztott (a) abroncs (1) középrésze befelé domború körösztmetszettel bír. Ez az abroncs célszerűen merev és tartó gyanánt szolgál a tulajdonképeni (m) futógyűrű számára, amely vékony acélrúgóból áll és az (a) abroncson megerősített, kifelé domborodó (n) lemezrugókhoz van (o) szögecsek segélyével foglalva. Ezáltal elérjük, hogy nemcsak az (a) abroncs van a kerékagyhoz képest rugalmasan ágyazva, hanem az (m) futógyűrű is rugalmas ágyazással bír az abroncshoz képest és adott esetben az (1) mélyedésig behajolhat. Az fm) futógyűrű az (n) lemezrugós között ismert módon csúszásgátló (p) szögecsekkel látható el. Szabadalmi igényeli. í. Rugalmas kerékkoszorú, jellemezve "azáltal, hogy egy merev keréktalp körül koncentrikusan elrendezett, nagyobb átmérőjű merev futóabroncs á keréktalppal minden irányban rugalmasan van összekötve szimmetrikusan elosztott húzórugók segélyével, amelyed részben sugárirányban vagy közel sugárirányban, részben pedig egymást keresztező átlós irányokban kötik össze a keréktalp és futóabroncs széleit, mimellett a kerék középsíkjában is rugók vannak elrendezve, amelyek egy kisebb, koncentrikus fekvésű képzelt kör felé irányulnak fölváltva tangenciálisan. 2. Az 1. igénypont szerinti kerékkoszorú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a futóabroncs hullámos körösztmetszetü végnélkiili hengerelt bádogból van előállítva. 3. A 2. igénypont szerinti kerékkoszorú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a futóabroncs a csúszás meggátlására oly bütykökkel van fölszerelve, amelyek az abroncs hullámos alakjához alkalmazkodnak és mindnyájan vagy részben a rugóvégak rögzítésére vannak fölhasználva. 4. A 2. igénypont szerinti kerékkoszorú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a futóabroncsnak egy vagy több hullámvölgyébe drótgyűrűk vannak helyezve, amelyeknek egyes pontjai egyúttal a húzórugók támadási pontjait alkotják. 5. Az 1. igénypont szerinti kerékkoszorú kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rugalmasan alátámasztott, befelé domború körösztmetszetü kerékabroncson a futógyűrű tartására kifelé domború, vékony acél lemezrugók vannak megerősítve avégből, hogy a szintén rugalmas •acéllemezből álló futógyűrűt hordják, amely a lemezrugókhoz van szögecselve és ismert módon csúszásgátló bütykökkel van ellátva. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda, Budapest.