73761. lajstromszámú szabadalom • Gépjárművek differenciális hajtóművéhez való kapcsoló

Megjelent 1919. övi május hé 10-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 73761. szám. XX/a2. OSZTÁLY. Gépjárművek differenoiális hajtóművéhez való kapcsoló. H. BÜSSING CÉG BRAUNSCHWEIGBEN. A bejelentés napja 1016 jnlius hó 14-ik*. Elsőbbsége 1914 jnlias hó 17-ike. Gépjárműveknél ismeretes a differenciális oldaltengelyeknek a differenciális tokkal való kapcsolása, hogy a differenciális oldaltengelyek közt relativ mozgást meggátoljunk. Ha ez a kapcsoló be van kapcsolva, a két keréknek egyenlően kell forognia. Gyakran azonban olyan nagy erők lépnek fel, hogy ezek károsak lehetnek a hajtóműre és pl. törésekre vezethetnek. Ezt a hátrányt elkerülni van hivatva a jelen találmány tárgya, mely a mellékelt rajzon egv foganatosítási példájában tengelyirányú metszetben van föltüntetve. A találmány értelmében az (a) kapcsolón, egy alkalmas (x) helyen, gyöngítési (beesztergályozás, vagy eféle) van kiképezve, úgy hogy a megmaradó keresztmetszet kevéssel gyöngébb, mint a (c) differenciális oldaltengely hatásos keresztmetszete. A megengedett erőigénybevétel túllépésekor az említett (x) keresztmetszet törik le és a többi hajtóműrész a veszélyes erők befolyásától mentes marad. Ennek az eltört résznek kicserélése aránylag könnyen és számbajöhető költségek nélkül eszközölhető. SZABADALMI IGÉNY. Differenciális hajtómű az oldaltengelyek és a differenciális hajtóműtok közt lévő kapcsolattal, azáltal jellemezve, hogy a kapcsoló beesztergályozásokkal, vagy más módon gyöngített olyan méretű keresztmetszettel bír, hogy kevesebb erőt képes átvinni, mint a differenciális oldaltengely. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas nyomda BndapattM.