73346. lajstromszámú szabadalom • Futókerékelrendezés mótoros ekéken

az ulQlsóelőlti, tehát a (6) ekevas barázdájának fenekén fut. A (8) futókerék egyszersmind az utolsóelőtti, tehát (6) és az utolsó, tehát (7) ekevas között van, az eke hosszirányát tekintve, elrendezve, úgy, hogv a (8) futókerék a (6) ekevas , barázdájának egyenletes, szilárd fenekén jár és így a (8) kerék magasságától függő szántási mélység pontosan betartható, másrészről pedig a (8) futókerék az utolsó (7) ekevas előtt lévén elrendezve, a (6) ekevas által szántott barázdát a (7) eke vas csak akkor fogja betemetni, ha a (8) kerék már a barázda fenekén futott. Hogy a futókerék számára lehetőleg sima és tiszta barázdafeneket és ezzel sík utat biztosítsunk, az ekevasakat, legalább azonban a (6) ekevasat egy-egy k'ormánydeszkával látjuk el, úgy, hogy a barázda feneke szabadon tartatik a szántott földtől. A futókerék leirt elrendezése mellett az utolsó (7) ekevas barázdájának feneke érintetlen marad, nevezetesen nem szenved föltárást, mint az olyan | t: • -mótoros ekéknél, amelyeknek futókereke ezen barázdába jár. Ennélfogva a következő munkamenetnél az utolsó barázdafenéken járó hajtókerék is sík talajra lel, miéit is ezen kerék számára is kedvező üzemviszonyokat teremtettünk. SZABADALMI IGÉNY. Mótoros eke az eke hátsó végén elrendezett, tartó-és kormánykerék gyanánt szolgáló futókerékkel jellemezve azáltal, hogy a (8) futókerék az utolsóelőtti (6) ekevas mögött, de az utolsó ekevas előtt úgy van elrendezve, hogy az utolsóelőtti (6) ekevas által szántott barázda fenekén fut, melyet az utolsó ekevas által kiszántott föld csak a futókerék mögött temet he, minek következtében a futókerék egyenletes szilárd barázdafenéken jár és az utolsó barázdn feneke érintetlen marad a legközelebbi munkamenetnél, ezen utolsó barázdában járó hajtókerék részére. (1 rajalap melléklettel.) PALLAÍ tásZVÉM rÁMA»Á« NYOMDÁJA UJDAPSÍTSN.