73273. lajstromszámú szabadalom • Kötélföltekercselődob, főleg cölöpverési célokra

Megjelent 191Í). évi március hó 321-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS / 73278. szám. XV/e. OSZTÁLY. Kötélföltekercselődob főleg cölöpverési célokra. ÖST. DAIMLER MOTORÉN A.-G. CÉG BÉCS-UJHELYEN. A bejelentés napja 1917 szeptember hó 24-ike. Elsőobsége 1916 szeptember hó 9-ike. A jelen találmány tárgya olyan, főleg cölöp­veréshez való kötélföltekercselődob, mely lehetővé teszi, hogy a megemelt terhet (cölöpverőkost) rögtön ismét lesüllyesszük, ill. leejtsük és lesüli, eciése közben tetszőleges magasságban ismét fölfogjuk. A találmány értelmében a helytálló tengely körül szabadon forgatható kötéldob mellett motorral hajtott másik ten­gely van elrendezve, mely be- és kiiktatható kap­csoló segélyével összeköttetésbe hozható a kötél­dobbal, vagy abból kikapcsolható.. Hogy a be- és kiiktatás lökésmentesen menjen végbe, kapcsoló­ként körülfutó (bolygókerekes) áttevést haszná­lunk, melynek központi kereke a motorral hajtott tengelyen van megerősítve, míg bolygó-(planéta)­kerekei, melyek a mozgást a kötéldob belső foga­zatára viszik át, szabadon forgatható tárcsán meg­erősített forgási csapokon ülnek. E tárcsa fékezé­sével a kötéldobot be lehet iktatni, meglazításával pedig ismét szabadon forgathatóvá lehet tenni. A mellékelt rajz 1. ábráján a fönt vázolt beren­dezésű kötélföltekercselődob foganatosítási példája van vázlatos glülnézetben bemutatva az azt hajtó motorral és cölöpverő berendezéssel kapcsolatban, míg a 2. ábra annak függélyes metszetét ábrázolja a kötéldob tengelye mentén. Látható a rajzból, hogy az (1) hajtó benzinmotor forgó tengelyével (2) végtelen csavar van szilárdan összekötve, melynek hozzátartozó (3) csavarke­reke a helytállóan szerelt (4) tengelyt lazán körül­vevő (5) üreges tengelyen ül. A (4) helytálló ten­gely körül szabadon forgatható a (6) kötéldob is, melynek az (5) üreges tengelyről való hajtására körülfutó (bolygókerekes) áttevés van elrendezve. Utóbbi az (5) üreges tengelyre ékelt (7) központi kerékből, a (6) kötéldobon kiképezett (8) belső fogazatból és a (9) planéta-(bolygó-)kerekekből áll. E kerekek (10) forgási csapokon forgathatóan ülnek, melyek az (5) üreges tengelyen szabadon forgat­ható (11) tárcsába vannak beerősítve, Ezt a (11) tárcsát (13) fékszalag veszi körül, melyet a helyt­álló (14) csavarkerékházon ágyazott (15) emelővel meg lehet feszíteni, hogy a (11) tárcsát fogva tartsa. Mihelyt ez bekövetkezett, a (6) kötéldob a (7) központi kerék forgási irányával ellentétes irányban forgásnak indul a (8) fogazatába beka­paszkodó (9) bolygókerekek hatása alatt, úgy hogy az 1. ábrán rajzolt esetben, a (16) cölöpverőkos megemelődik. Ha ez legmagasabb helyzetét elérte, a (15) fékemelő eleresztésével ismét fölszabadítjuk (szabadon forgathatóvá tesszük) a (6) kötéldobot és ezzel a (16) cölöpverőkos szabad leesését lehe­tővé tesszük. Természetes, hogy a leírt kötélföltekercselődob nemcsak cölöpverőkosok megemelésére és leejté­sére használható, hanem bármilyen természetű más terhek emelésére is. A végtelen csavarral és csavarkerékkel történő hajtás folytán a kötélföltekercselődob a mótor meg­állításakor önműködően elreteszelődik. A kezelés, mint látható, csupán a (15) fékemelő meghúzására (emelés) és eleresztésére (leejtés, vagy lesülyesztés) szorítkozik. A berendezés azzal tűnik ki, hogy több, egyenkint könnye_n szállítható részre szedhető szét és köny­nyen állítható ismét egy egésszé össze

Next

/
Oldalképek
Tartalom