73203. lajstromszámú szabadalom • Alsó kötélrendezés, főleg bányához való szállító (emelő) gépekhez
végével szintén a iS' szállítókason van megerősítve. A 10 alsőkötél az ismert U-alakú hurokban lecsüng, úgy hogy súlyának egy része lefelé, többi pedig fölfelé húzó erőként hat a 8 szállítókasra. A 10 alsó kötél és a 12 segédkötél 15 összeerősítési pontját, hogy a kötél csapódását (kilengéseit) meggátoljuk, vezetékkel láthatjuk el, mely pl. vezetőlécek közt vezetett szán alakjában lehel kiképezve. Ha a 10 alsó kötél hosszegységének súlyát a h fölső kötél és a 12 segédkötél hosszegységei súlyának összegével egyenlőre választjuk, akkor, a legnagyobb mélységből történő szállításkor a '/ fölső kötél tökéletes kiegyensúlyozását érjük el. Közbeeső mélységekből, az 1 és 2 dobok kényszermozgásra való összekapcsolása után történő szállítások esetén bár az egész szállítási út mentén szintén elérjük a fölső kötél kiegyensúlyozásait, azonban ekkor egy pótlólagos, állandóan ugyanazon irányban haló forgató nyomaték működik a szállítógépre, úgy hogy az összes forgató nyomaték most, a két forgási irányban, nem egyenlő. Hogy ezen közbeeső mélységekből történő szállítások esetén föllépő hátrányokat is elkerüljük, két alsó kötelet használhatunk a leirt elrendezés szerint, és pedig egyet-egyet külön mindkét lölso kötélághoz, illetve száliítókashoz, mint ez a 2 ábrán látható. A 9 alsó kötél, a 11 segédkötél és a 13 kötéltárcsa itt a 7 szállítókashoz tartoznak; a többi számjelzések teljesen megfelelnek az 1. ábrának. A fölső kötelek pontos kiegyensúlyozására itt a két alsó kötél hosszegységének súlyát egyenlőre választjuk a fél fölső kötél és a segédkötél hosszegységei súlyának összegével. A fölső kötél Idegyensúlyozásán kívül azonban itt a forgató nyomatéknak még további befolyásolása érhető el, ha mindegyik alsó kötelet egyenlőre veszszük a fölső kötéllel. Ezáltal a statikai forgató nyomatékok a megindítási úton csökkennek, a megállási úton pedig növekednek, úgy hogy a megindításkor a szállítógép teljesítménye csökkenthető, a fékezéskor pedig a negatív forgató nyomatékok bizr. yos körülmények közt egészten is elkerülhetők. Azonkívül tetszőleges közbeeső fokozatok is létesíthetők aszerint, -hogy .az alsó köteleket könnyebbre, vagy nehezebbre választjuk, illetve kevésbé, vagy jobban megterheljük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Alsókötélelrendezés főleg bányákhoz való szállító- (emeiő) gépekhez, azáltal jellemezve, hogy az alsó kötél csak az egyik fölső szállítókölélággal, illetve szállítókassal van össze'íőTve, amennyiben egyik végével a szállítókason, másik végével pedig egy segédkötélen van meg" erősítve, mely utóbbi egy magasan fekvő kötélcsigán van átvezetve és ugyanazon száliítókashoz van erősítve. 2. Az 1. pontban igényelt elrendezés íoganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogv mindkét fölső kötélághoz, illetve száliítókashoz van egy-egy külön alsó kötél erősítve. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt elrendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a segédkötél helyett lánc, vagy valamely más alkalmas tartószerv van alkalmazva. 4. Az 1. ponlbn igényelt elrendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az alsó kötél és a segédkötél összekötési helye vezetve van. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA? RÉSZVÉNY TJUWA&ÁO NYOMOÁJA BUDAPMTB*
