72938. lajstromszámú szabadalom • Láncáttételhez való önműködő láncfeszítőberendezés

van. Ez a karima képezi az egyik gyürüalakú szorítópoifát a gyürűalakú (f) hajtó lánckerék számára, melynek furata nagyobb átmérőjű, mint a (c) karmantyú külső fölülete és mely egyik oldalán vulkanizált fiberből, vagy efféléből vagy (g) réteggel van bevonva. Az (f) hajtó lánc. kerék másik, gyürűalakú (h) szorítópofája, mely sízintén (g) fiberburkolattail van ellátva, a (c) karmantyún egy (j) ék hosszában eltolható és egy (k) csaivarrúgó segélyével szoríttatik az (f) hajtó lánckerékre, mely rugónak egy a (c) karmantyún (m) keresztszeg segélyével megerősített, (n) gyűrű karimája szolgái el len támaszul. Természetes, hogy a (k) rugóban fölhalmozott munkamennyiség helyes arányban kell hogv álljon az (ó) lánc (1. ábra) segélyével a (p) hajtott lánckerékre átviendő munkamennyiséggel, úgy hogy az (f) hajtó lánckeréknek a súrlódása által való magával vitele és a láncfeszültség által való visszahuzaitása közt az alig mérhető időközökben végbemenő váltakozás szabályosan történik. Az 1. ábrán a (g) pontozott vonal a (c) karmantyú külső kerületét, az (r) pontozott vonal pedig a gyürüalalkú (f) hajtó lánckerék belső kerületét jelöli. Látható ebből, hogv milyen helyzetet foglal el rendszerint ez a lánckerék, midőn az (o) láncnak kezdetben a szereléskor kiadódó hosszfölöslege van és azután, az (s) nyíl irányában végbemenő forgásakor, a lánc önműködően megfeszül. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Láncáttételekhez való önműködő láncfeszítő berendezés azáltal jellemezve, hogy egy gyürűalakú hajtó lánckerék, két, a hajtctengellyel együttforgó gyűrűalakú szorítópofa közt, tengelye körül (kerülete irányában) és rediálisan eláll íthatóan van szerelve. 2. Az 1. pontban igényelt önműködő ' láncfeszítő berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik gyürűalakú szorítópofát egy a hajtótengelyre fölékelt karmantyú karimája, a másikat pedig egy a karmantyún egy ék mentén eltolható és rugónyomás alatt álló gyűrű alkotja. (1 rajzlap melléklettől.) PALLAÍ HeaíVÉN rt AMMAC NlOMOA J» BUOAPtS I