72892. lajstromszámú szabadalom • Nedves szűrő

Megjelent 1918. évi október iio 39-én. MAGY. jdW KIR. SZABADALMI HOT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 1 72892. szám. xxi/a. OSZTÁLY. Nedves szűrő. MÜHLENBAUANSTALT UND MASCHINENFABRIK VORM. GEBRÜDER SECK CÉG DREZDÁBAN. A bejelentés napja 1917 október hó 30-ika Elsőbbsége 1916 november hó 15-ike. Jelen találmány tárgya nedves szűrőporWaik mozgatott levegőből való elválasztására, különösen oly szerkezeteknél, melyeknél a tisztítás nemcsak vízzel, hanem még kavicsréteggel vagy más alkalmas szűrőanyaggal eszközöltetik. Az ismert berendezéseknél a levegő fölülről merülő csövön át vízfürdőbe vezettetik és kilépése után leszivatik, mi mellett még kényszeríttetik, hogy kavicsból vagy efféléből álló szűrőrétegen hatoljon át. Az ily szerkezetek azonban céljuknak csak tökéletlenül felelhettek meg, mert úgy a merülő cső bevezetése, mint a levegő leszivatása nem biztosítaniaik egyenletes áramlást a szűrőedényben és mert a levegőnek a vízben való jó elosztásáról setm történt gondoskodás, miért is a levegő a vizet inkább kiszorította, semmint a víz által fölfogatott volna, hogy a tartalmazott port megnedvesítse és többé ki nem adja. Jelen találmány tárgya nelmcsak ezen hiányokat szünteti meg, hanem még úgy van berendezve, hogy a légbeömlés a merülő fürdőbe előnyös módon szabályozható, mi mellett a szűrőréteg azáltal. hogy időmként forgásba hozzuk, erélyesebben tisztítható, mint eddig. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának példakép vett foganatosítási al aikja metszetben látható. A hefngeires (1) edények kúpalakú (2) feneke és szintén kúpalakú (3) födője van, melyeknek közepén a (4). illetve (5) görbített csövek vannak elrendezve. A (4) görbített csőhöz csatlakozik egy a rajzban föl nem tüntetett víztol óka vagy egyéb elzáró berendezés az iszap ós víz kibocsátásához. A fölső (5) görbített cső a tisztított levegő leszívására szolgál. A két görbített csőben van az edény tengelyében, annak egész magasságában elrendezett függélyes (6) tengely vezetve, mely az edényen kívül lefelé folytatódik ós a helytálló (7) talpban van ágyazva. A (6) tengelyen van megerősítve a (8) karkereszt, mely a lyukasztott, középső kivágással ellátott és külső kerületén (10) karimával szegélyezett (9) fenéket tartja. Ezen kariima a hengeres (11) közbenső darab útján bizonyos távolságban levő, azonos tengelyű, másik (12) fenékkel van összekötve;, melynek egy