72652. lajstromszámú szabadalom • Karmantyús csőkötés

2 —- A 3. ábra ismert" rendes csökarmantyút ábrázol, melynél a maggyűrűt egy-, szerűen a karmantyúba lazán fektetett:

(f) kötélgyűrű képezi. Igaz, hogy itt (b) mansetta tömítöszárnyai kisebbek, de azért kisebb folyadéknyomásnál ez is megfelel. A 2. ábra dupla, karmantyút ábrázol, mellyel két sima (cl, c2) csővéget összekötünk. Ebben az esetben a maggyűrűt kétrészű (fi, f2) bádoghüvelyekböl alkotjuk, melyeket dróttal a (cl, c2) csővégekre megerősítünk. A belső (fi) hüvely (gl, g2) lyukai a folyadékot a két (fi, f2) hüvely által meghatárolt 'üregbe engedik, úgy hogy itt is a folyadéknyomás a (b) mansetta szárnyaira nyomást gyakorolhat. Megemlítendő, hogy a mansettaanyag fönt megadott keveréki aránya csali megközelítőleg értendő, amennyiben, ha több kátrányt az aszfaltmasztixba keverünk, akkor az anyag olvasztott állapotban hígabb és lehűlés után puhább és fordítva.

SzABABALMI IfHÉHYEIÍ.

* • ’ 7*

1. Egyszerű vagy kettős karmantyúd csőkötés, azáltal jellemezve, hogy a

'$■; karmantyúban oly (b) tömítőmansettát helyezünk le, melyet a folyadéknyomás a cső- és a karmantyú falaira. .; nyomja; tökéletes jfömítiés- elérése céljából. / ;s

2. Egyszerű vagy kettős karmantyús csőkötés, jellemezve a karmantyúbanelhelyezett (f), illetőleg (fi, f2) a folyadéknyomást áteresztő üreges rnag, gyűrű által, melyet a karmantyúba olvasztott állapotban öntött vagy nyomott (b) tömítőmansetta anyaga.

■ szárnyszerüen körülveszi.

3. Egyszerű vagy kettős karmantyús csőkötés, azáltal jellemezve, hogy az a karmantyúba öntött vagy nyomott (b) tömítő mansetta anyaga kb. 90 százaléka aszfaltmasztixból és kb. lO százaléka kátrányból áll.

(i rajzlap melléklettel)