72613. lajstromszámú szabadalom • Tűzvédő szerkezet önműködő gyufagyártó gépek számára
1 ( Megjelent 1918. évi szeptember ÍJÓ 10-éu. MAGY. ggjs KIR. SZABADALMI Kg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 72613. szám. ll/g. OSZTÁLY . ' Tűzvédő szerkezet önműködő gyufagyártó gépek számára. BADISCHE MASCHINENFABRIK & EISENGIESSEREI VORM. G. SEBOLD & NEFF CÉG DURLACHBAN (BADEN). A bejelentés napja 1917 január hó 16-ika Elsőbbsége 191$. május hó 20-ika. A találmány tárgya tűzvédő szerkezet oly gyufagyártó gépek számára, melyeknél a kész gyufák számára szolgáló vezető pálya ismert módon két szakaszra van osztva. A kész gyufák vezető pályának felosztását már ismételten javaslatba hozták és pedig először oly célból, hogy a gyufák égy vízszintes pályából egy átszállító kerék közbeiktatásával közvetlenül egy függélyes pályába vitessenek, másrészt oly célból, hogy egymás fölött és egymástól bizonyos távolságban lévő vezető pályák létesüljenek, amikor is megfelelő átvivő szerkezetek révén arról gondoskodtak, Iiogy a gyufák mindig fejjel lefelé legyenek fordítva. Hogy a gyufák meggyuladásánál a tüz tovaterjedését megakadályozó hatásos tűzvédelem létesüljön, a találmány sze1 rint a tartó pálcák számára szolgáló és •egymástól elkülönített vezeték szakaszok közötti vezető pálya két vagy több kény-., szermozgásu tolattyú segélyével akként záratik el, hogy a tartó pálcza mindegyik helyzeténél a két vezetékszakasz közötti pályarészben az egyik védő tolattyú ezen vezetékszakaszokat egymástól teljesen elzárja. Ezáltal elérjük, hogy a gyufák a géptől jövő gyufáktól való elkülönítés után vezettetnek tova, úgy hogy a tűz esetén keletkező hő a védő szerkezet fölött lévő gyufákat meg nem gyújthatja. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az (a) pálca vezetéken a pálcák a készen bemártott és szárított gyufákat a kilökő- és gyújtószerkezethez • szállítják. Ezen pálcavezeték a találmány szerint két szakaszra van fölosztva és pedig a tulajdonképeni fölső (a) pálcavezetékre és az alsó (a') szakaszra, mely az (a) szakaszból bizonyos távolságban van. Az ezen két szakasz közötti vezető pályában az ide-oda tolható (c) tolattyú működik, mely előre mozgásánál a legalsó (b) pálcát az (a) szakasztól az (a') szakaszhoz tolja. A (c) tolattyú mozgatására tetszőleges szerkezetek alkalmazhatók. A föltüntetett példában a (c) tolattyú a (g) rúd útján a lendíthetően ágyazott (h) emeltyűvel van összekötve. A főtengely által hajtott (e) tengelyen a (d) görbületi korong van elrendezve, mely az (f) rúd útján a (h) emeltyűvel van összekötve.
