72520. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

védőburkolattal látható el. A védőburkolat célszerűen két rétegből áll, melyek közül az (5) belső réteg nemezből készülhet és.arra szolgál, hogy a külső (4) bőrburkolatot a rúgók súrlódásából eredő rongálódástól megóvja. A (4) körburkolat a (6) peremben, vagv más ismert módon rögzíthető; csúszás és kop.'.s ellen külső fölü'lete acélgombokkal lehet fölszerelve. A 3. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál az egyetlen (2) tekercsrugó helyett számos p&tkóalaíkba meghajlított (7) tekercsrúgó van a keréktalpon elhelyezve, még pedig olyképen, hogy azok közvetlenül egymás mellé sorakoznak és így az előbbi kivitelhez hasonló, tömlőszerű testet alkotnak. Az ábrán látható kivitelnél ezek rögzítése úgy történik, hogy a patkóalakura hajlított tekercsrugó két szélső (8) menete egyrészt a kerék>alpon körben futó és (12) alátéttel megfelelő magasságban tartott (11) abroncs alá, másrészt pedig a behajlított (9) perembe van szorítva. A (9) peremmel ellátott karikákat viszont a (13) csavarokkal rögzített (10) pántok biztosítják helyzetükbe. Az előbb ismertetett kiviteli móddal azonos védőborítás szintén a (9) peremmel van rögzítve. A 4. ábrán látható kiviteli alaknál a patkóalakú (7) rúgók fölé egy (14) vasabroncs van húzva és helyenként a rugókhoz erősítve. Itt ez a (14) vasabroncs: szolgál futófölületül, tehát bőrborításra mnes szükség, csupán a tisztántartás miatt előnyös egy szövetbevonat alkalmazása. Az 5. és 6. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a patkóalakban meghajlított (7), illetve (7') rúgók nem, mint az előbbi kiviteleknél a keréktalpra merőlegesen vannak elhelyezvie, hanem a keréktalp hosszának irányában. Az ábrán látható kivitelnél három sor rúgó van, amelyek egymáshoz képest tégla kötésszerüen el vannak tólva, hogy a futófölület lehetőleg köralakú maradjon. A találmány szerinti kerékabroncs az ismertetett kiviteli alaktól számos eltéréssel is készíthető, anélkül, hogy ezek a változtatások a találmány lényegét érintenék. . SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerékabroncs azáltal jellemezve!, hogy a keréktalpon ívalakban meghajlított, domború részükkel a futófölület felé fordított és az ívek síkjával a keréktalpra merőlegesen álló tekercsrugók vannak,. melyeket bőrből, fémből vagy más alkalmas anyagból való futófölület vesz körül. 2. Az 1. alatt igényelt rugalmas kerékabroncs kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy az ívalakban meghajlított tekercsrugók a kerék síkjára merőlegesen vannak egymás mellé helyezve a keréktalpon. 3. Az 1. alatt igényelt rugalmas kerékabroncs kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az ívalakban meghajlított tekercsrugók a keréksíkjával párhuzamos körökben vannak a keréktalpon elhelyezve. 4. Az 1. alatt "igényelt rugalmas kerékabroncs kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a keréktalpon egyetlen kis emelkedésű csavarvonal alakra, hajlított tekercsrúgó van közben elhelyezve. (1 rajzlap melléklettel.) —r-