72425. lajstromszámú szabadalom • Harci légi jármű
i ! • Megjelent li»18. évi juliua bó 29-én. MAGY. ^ KJB. SZABADALMI H HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 72425. szám. V/h. OSZTÁLY. Harci légi jármű. AGO FLUGZEUGWERKE G. M. B. H. CEG BERLINJOHANNISTHALBAN. -A bejftlentfe napja 1916 október hó 30-ik». Elsőbbsége 1915 november hó 4. és 8-ika. által tartott ágyazás és a légcsavart kikerülő, megfelelő támaszok segélyével a légi jármű törzsének alakjához lehetőleg alkalmazkodó csónakot erősítünk meg, mely a lőfegyver és a lövész fölvételére alkalmasan van berendezve. Ezen csónak megerősítése azonban a légcsavaron (elrendezett ágyazás fölhasználása nélkül, esetleg kizárólag az említett támaszokkal vagy bizonyos körülmények között oly támaszok segélyével is történhet, melyek a légi járműnek a légcsavar mögött fekvő szerkezeti főrészeiből indulnak ki. A csónak azonban a légi járműhöz más alkalmas módon is lehet erősítve. A találmány tárgyát képező újítás több légcsavarral ellátott légi jármüveknél is alkalmazható, mely esetben minden légcsavar előtt vagy mögött egy-egy külön csónak lehet elrendezve. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának két kiviteli példája van föltüntetve és pedig az 1. ábrán a törzs mögött elrendezett harci csónakkal ellátott légi jármű hosszmetszete, a 2. ábrán ugyannak fölülnézete és a 3. ábrán keresztmetszete látható, míg a Az egy motorral és egy légcsavarral el látott, ismert harci légi jármüvek najy Rátránya, hogy a légcsavar forgási síkja a kilövési körzet nagy részét elfoglalja. Ez a körülmény légi harcoknál ügyes ellenfélnek lehetővé teszi, hogy az ellenséges gépfegyver által nem uralt övbe meneküljön és így a további harcból kivonja magát. Több motorral és több légcsavarral ellátott harci légi járművek alkalmazása, •melyeknél ez a hátrány több gépfegyver elrendezése által elkerülhető lenne, belátható időn beilül nem jöhet tekintetbe, minthogy az ilyen légi járművek szerkesztése és kezelése tekintetében a tapasztalatok túlságosan csekélyek ahhoz, hogy már most teljes sikert biztosítsanak. A jelen találmány tárgya lehetővé teszi, hogy olyan légi járműveknél, melyek sízerkezet és kezelés tekintetében nem térnek el alapvetően az egy motorral és egy légcsavarral ellátott légi járművektől, minden irányban szabad kilövési körzetet létesítsünk. Ezen cél elérésére a rendes törzsös légi járnjűvön a légcsavar előtt vagy mögött, pl. a. légcsavartengely
