72403. lajstromszámú szabadalom • Szíjpótló hajtókötél és berendezés a szíjtárcsák átalakítására, valamint a hajtószíjpótló kopásának csökkentésére

Megjelent 1918. éri julius hó 29-én. 72408. szám. V/^. OSZT^Y. Szij pótló haj tó kötél és berendezés a szíjtárcsák átalakítására, valamint a haj tószíj pótló kopásának csökkentésére. SIMALYA ANDRÁS MALOMSZERELÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1917 március hó 23-ika. A jelen találmány tárgya szíjpótló hajtókötél és berendezés a szíjtárcs^k átalakítására, valamint a hajtószíjpóüó kopásának csökkentésére. Lényege abban áll, hogy á hajtószíjat pótló kenderkötél csévéi közé horganyzott huzalok vannak besodorva. A szjjtárcsa átalakítása akként történik, hogy ez megfelelő harántmetszetű keretet erősítünk' a tárcsára. A kopás csökkentése céljából a keresztezési helyeknél, forgó vagy) elálló tengelyeket iktatunk a kötél közé, úgy hogy a kötélnek kötéllel való súrlódását megakadályozzuk. A mellékelt rajzon a találmánynak egy példaképem kiviteli alakja van vázlatosan föl tüntetve. Az 1. ábra a kötél harántmetszete és a távlati képe, a 2. ábra a szíjtárcsa, a keret és a kötél harántmetszete és a 3. ábra a kötél súrlódásiának csökkentésére szolgáló berendezési szemléltet. A kötél (1) kendercsévéi közé horganyzott (2) dróthuzalok vannak so, dorva, úgy hogy két kendereséve között a mélyedésben egy dróthuzal fekszik. Ennek az a célja, hogy a légköri páraváltozások által előidézett kötélmeglazulás vagy összehúzódás csökkentessék. A (5) szíj tárcsára (6) keret lesz fölerősítve, mely célszerűen fából készül és egy ékalakú (3) horgonnyal van ellátva. A keret fölillesztése és fölerősítése célszerűen -úgy történik, mint a két részből készülő fakorongöknál szokásos. Hogy ez. könnyen menjen, a (6) keret célirányosan két félkörből áll, melyet megfelelő szerkezeti elemek segítségével a szíjtárcsára való fölillesztés után egymáshoz kapcsolunk. A kötél a keret (3) horonyábá fekszik és a horony ékalaikjánái fogva fölületének nagy részévet munkát végez; kötéllazulásnál is jól belefekszik és erősen tapad. A kötél k^esztezési helyeinél — amennyiben ezeknél kötél kötéljel súrlódnék — fcxrgó vagy mozdulatlan (4) tengely, vagy efféle szerkezeti elem lesz. elhelyezve, mely a kötél két ide-oda mozgó ága között foglal helyet és a kettőt egymástól távol tartja. • A szíjpótló hajtókötél természetesen különböző számú és erősségű csévébői és belefont dróthuzalból kétszülhet, rendeltetésének megfelelően. Hasonlóképen \