72362. lajstromszámú szabadalom • Vasútisín megerősítés

•helyt a szorítólemez egészen a függélyes ütközőfölületekkel való érintkezésig utánengedett, a függélyes ütközőföiületek veszik föl a további vízszintes nyomást és az eltolást a szorítólemezcsavar teher• mentesítése mellett biztosan határolják. Minthogy a belül lévő keréknyomkoszorúval való vasúti üzemnél, egészen eltekintve a sinek szokásos, befelé lejtéssel való ferde elhelyezésétől, a síinek oldalas igénybevételei belülről kifelé való irányban az ellenkező irányban föllépőket tetemesen fölülmúlják, ezért az eike'rül'hetetlen előállítási ponfcaftlímságokb ól eredő kóros hézagok a sintalp és a szorítóleimezek közt már kezdettől fogva a sin belső oldalára terelődnek. A rajz 4—11. ábráinak jobboldala tekintendő a vágány belső oldalának, mimellet a sin ferdén való elhelyezésétől, minthogy ez a találmány szempontjából mellékes, eltekintettünk. A találmány tárgyának ezek a foganatos! tási alakjai a 4—7. ábrákon négy különböző kivitelben, fakeresztaljas és a 3—11. ábrákon ugyanolyah kivitelben, vaskereszt aljas fölépítményen alkalmazva vannak föltüntetve. * A 4. ábrán föltüntetett elrendezésnél az (a) sin talpa (al) függélyes oldalfölületekkel van ellátva, melyekhez fönt az (a2) ferde fölületek csatlakoznak. Külső oldalán a sintalpat a (b) vasalátétlemea (f) ferde léce tartja. Ez a ferde léc egy (fi), alsó függélyes felülettel és egy (f2) fölső ferde fölülettel Van ellátva, mely vtöbbi a sintalp (a2) ferdr fölületére hai. Belső oldalán a sinnek a (d) szorítólemez van elrendezve, mely mindkét oldalán (dl) alsó függélyes fölületekkel és (d2) fölső ferde fölületekkel van ellátva. Az egyik oldal (d2) ferde fölülete a sintalp (a2) ferde fölületére támaszkodik, a másik oldal (d2) ferde fölülete pedig az (e) támaszték (e2) ferde fölületére. A rajzon föl nem tüntetett csavarszögek segélyével á (b) alátétlemezt ismert módon -az i(s) fakeresztaíjra erősítjük. A sintalp külső oldalán az oldalfölülei. nek könyökalakú levágása tulájdonképen fölösleges, mert a (b) alátétlemezzel egy darabot képező, a sintalp fölé ferdén átnyúló (f) ütközőléc már szilárd oldalütközőt szolgáltat. Minthogy azonban a sintalp szimetrikus kell, hogy legyen, hogy a síneket anélkül, hogy ezeket részben vízszintesen el kélljen forgatni, tetszésszerint a vágány egyik vagy másik oldalán leshessen lerakni, ezért tanácsos, a sin külső oldalán és az (f)~lemezlécnél a fal könyökszerű lemetszése és itt is a könyök alatt, az előállítási pontatlanságra való tekintettel, kis játéktér megjhagyásia. Az 5. ábrán olyan foganatosítás! példa van bemutatva, melynél á sintalp mindkét oldalán egy-egy (d) szorítólemez van elrendezve. A sin külső oldalán ehez képest az (f) ferde léc helyett szintén egy (e) támaszték van kiképezve a külső (d) szorítólemez számára. A 6. ábra olyan elrendezést mutat, melynél a vasalátétlemez egészen el van hagyva. A (d) szorítólemezekhez való (e) támasztékok itt (g) nyúlványokkal vannak ellátva a megerősítő szögek fölvételére. A 7. ábrán látható elrendezés lényegileg megfelel a fönt leírtnak, itt azonban a sin alatt még egy a sintalp szélességével bíró (h) alátétlemez is van elrendezve. A 8. és 9. ábrák lényegileg megfelelnek a 4. és 5. ábráknak. Különbség csak a (b) alátétlemeznek az (s) vaskeresztaljon való megerősítésében van. Ez az alátétlemez ugyani® belső oldalán nyúlvánnyal van ellátva, mely végén (i) csapot hord; utóbbi az (s) vaskeresztalj megfelelő alakú nyílásába nyúlik be. A 10. és 11. ábrákon látható elrendezések a 6. és 7. ábrákon láthatóktól csak abban különböznek, hogy a szorítólemezekhez való (e) támasztékok lefelé nyúló (k) csapokkal vannak ellátva, melyek az (s) vaskeresztalj megfelelő nyílásaiba nyúlnak be és áz (e) támasztékokat fogvatartják.