72333. lajstromszámú szabadalom • Vasúti sínkapcsolás

között annyi hézagot 'hagyunk, hogy a sinvégek szabadón kiterjedhessenek. A leírt .sinkapcsolásnál a riyíró- és nyomóerőket kizárólag a síneknek a kampók vagy fogak által egymással kapcsolódd*; szárai veszik föl, úgy hogy az (f) csaVa* rok vagy csapóik kizárólag a hevederek megerősítésére szolgálnak. ^t J Ha egy jármot a mái lerakott vágánynyal össze akarunk kötni, akkor a jármot lejtős helyzetbe hozzuk (1. ábra), úgy hogy az elől lévő kettős hevederek végei lefelé irányuljanak, ezután a már rögzített sinvégek' félé CóljűkV úgy hogy a hevederek lépcsői, fogai vagy kampói a rögzített sinvégek megifelelő részei' fölött elcsúsznak, mimellett az előrenyúló hevedervégek a sinek talpain vezettetnek. IVfost a járom lebocsátása által a szárvégeke-t egymással kapcsolódásba Ijozzuk, mire a tálpfák az ágyazásba lerakhatok. SZABADALMI IGÉNY. Rásüti sinkapcsolás, jellemezve az ütkö. zési hézagon átnyúló, csavarok "Vagy - csapok útján készen összekötőit kettős heveder és az egymással .kapcsolandó két sin szárvégeinek fog- vagy - kampóalakú kiképzése, által, mely fogak vagy kampók az ezáltal kizárólag a nyíró- és nyomóerőket fölvevő szárvégeknek a kiterjedését megengedő kapcsolódását hozzák létre, mig az egész ütközési helyet körülfogó kettős , heveder a sineket harántirányú eltolódás és a sinvégen való túlnyúlása, továbbá 'a sinfejhez való támaszkodása folytán fölemelkedés ellen is biztosítja. * ü reyzlap melléklettel,)