72317. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

Meiaeiei'.t. 1»18, évi jtmitlB »n> lO-éu. MAGY. SZABADALMI 72317, szám XX/a. OSZTÁLY Rugalmas kerékabroncs. ' • KARL WEINBERGER KÓCS1GYÁR0S CÉG MÜNCHENBEN. A bejelentés napja 1016 december hó 28-iJra. Ez a találmány olyan rugalmas kerékabroncsra vonatkozik, amelynél a futóföl ületet sugarasan elrendezett csigarúgók alkotják, amelyek belső végeikkel a kerékre vagy keréktalpra illesztett fakoszo^ rúnák ttokszerű fészkeiben ülit«k es e fészkekben vezetést nyéirnek. A találmány célja az ily kerékiabroncsoknái az említett rugóknak egyszerű, jó megerősítést és ezzel a fakoszorú fészkeiben jó és biztos ülést, valamint a rúgók munkája zajtalanságát biztosítani. \ Az első cél elérésére a rúgpk megerősítése a találmány szerint a fakoszorú fészkeiben úgy történik, hogy a rúgóknak legbelső menete befelé irányuló és a fakoszorún át befelé hatoló csavarorsóvá van kiképezve, nnely a kerékkoszorún • vagy keréktalpon f ölcsavarolt csavaranyával rögzíthető. A rugóiknak további kímélésé re és munkájuk zajtalamságának elérésére a találmány értelmében a rúgókba pld. kötéldarabok alakjában 'szálas anyagiból való betétet illesztünk, ami tompítólag hat és a rúgók összenyomásakor azök menetei' közé hatol, úgy hogy ezáltal azok hallható összeütődését elhárítja. Mellékelt rajzon a találmány tárgya az 1. ábrán oldalnézetében, a .2. ábráig fölülnézetben látható, míg a S, és 4. ábra az előbbiekhez képesít nagyobb léptékben tünteti .föl az abroncs kőreszt-, illetőleg hosszmetszetét, utóbbit íö-. lülnézettel együtt, végül az 5. ábra egy további kiviteli alaknak ke- -resztmetszetét mutatja. Az (a) fakoszorú rendes kerékre, vagy normális levehető (b) keréktalpra van fölillesztve és célszerűen (c) vaspánt segélyével megerősítve. Ennek a fakoszorúnak egymáshoz képest célszerűen eltoLtain elrendezett tókszerű fészkeiben sugarasan elhelyezett (dj spirálrúgók ülnek, amelyek a fakoszorú külső Müleíén mintegy 30 mm.-rel túlérnek és külső meneteikkel a fútó fölületet alkotják.' A (d) rugóknak az (á) kerékkoszárúban való megdrő*jiás? a rúgók lésbelső menetének egyenesbe való hajlítása és csavarorsóvá való kiképzése' által történik. Ez a csavarorsó áthatol ugyanis az (a) koszorún és a (b) talpon és rácsavarok anyával rögzíttetik. A rúgóknak ez a megerősítése könnyen ellenőrizhető és a rúgók gyors kicserélSseMcszi lehetővé. A rúgók tetszőleges erősségöek és nagyságúak lehetnek, keresztmetszetűk pedig