72296. lajstromszámú szabadalom • Eljárás iszap szállítására és keverésére

mólevegőt takarítunk meg, egyrészt a levegő expanisióképességének kihasználása, másrészt azáltal, hogy a gyűjtőtartályba való áramlás és a gyüjtőtartályhoz vezető csöveken való keresztüláramlás közben való föllépő nyomás- és áramlási veszteségek elesnek. önmagukbanvéve ösmeretesek folyadékak számára szolgáló, nyomólevegövel működő emelőkészülékek, melyeknél a nyoanólégtairtályban lévő folyadék teljes kiürítése előtt zárják el a nyomóközeg áramlását, úgy hogy ez expainsiója folytán eszközli a tartály teljes kiürítését. Ezen készülékeknél azonban ezzel a nyomólevegő föladata kimerül, mig ellenben, a találmány szerint ,a nyomólevegő még arra is szolgál, hogy a folyadékot,• még pedig egy speciális folyadékot, nevezetesen az iszapot fölkeverje. A találmány tárgya az ösmert nyomó-i levegős folyadókemelőtől még abban is eltér, hogv ez utóbbinál a nyomólevegőnek a szállítóvezetékből való kiürítésié elkerülendő, míg a találmány tárgyánál ezen kilépés jellemző föltétel. A találmány tárgyának keresztülvitelére szolgáló készülék egy példaképeni foganatositási alakját mutatja a mellékelt rajz. A háromágú (w) csap az alant leírt (H) segédszeleppel áll összeköttetésben, mely az (a) töltőmedencén van alkalmazva. Folytonos üzemnél vagy nagy teljesítmény esetén a törzsszahadalomhoz hasonlóan több töltőmedencét, időszakos üzem számára pedig csak egyetlen töltőmedencét használhatunk. Ha a rajzban föl nem tüntetett készlettartályból az (a) töltőmedence vagy töltőtartály iszappal megtelt, akkor az (s) csövön át nyomólevegő áraimlik a töltötartályba. Ugyanis a töltőtartály megfcelése közben a (D) úszó a (g) rudazat és a fölső (gl) ütköző segélyével a (w) csapot oly helyzetbe~forga<tta, hogy az (s) és (sl) cső közötti összeköttetést létesítette, mire az (a) tartály megtelt. Ha most a beáramló nyomólevegő hatására az (a) töltőtartály pl. -az (N) magasságig kiürült, akkor a (Dl) helyzetbe sülyedő úszó a (w) csapot úgy forgatja el, hogy nyomólevegő többé nem ömölhetik a tartályba. Az (a) töltőtartálybam ekkor expandeáló nyomólevegő az iszap többi részét kihajtja és a levegő expansiójá a (t) vezetékben is folytatódik áddig, amíg .az iszap keverésére szükséges alacsonynyomást el nem érte. Ezen végső nyomás nagyságát a (H) segédszelep szabályozza. A (H) segédszelep dugattyújára egyrészről az (a) töltőtartályban uralkodó légnyomás, másrészről pedig az (F) rúgó vagy súly működik. A dugattyú fölötti tér az (o) nyílásokon át a környező levegővel közlekedik. Ezenkívül a (H) segédszeleptől az (s2) cső vezet a (w) csaphoz. A (D) úszó sűlyedésekor a (w) cs&p oly állasba forgattatik, hogy a tartály belseje az (sl) ccl'vön keresztül az (s2) csővel közlekedik. Amint tehát a tartályban uralkocio nyomás és ennélfogva a segédszelep dugattyúja alatti nyomás az (f) rúgó vagy súly nyomásánál kisebbé válik, a dugattyú sűlyed és az (s2) csőnek eddig elzárva tartott torkolatát a sülyedő dugattyú a segédszelep hengerében nyitja, miáltal a töltötartálybam uralkodó nyomás az (sl, w, s2 és o) úton a légköri nyomásra egyenlítődhetik ki. A segédszelepre működő nyomást célszerűen szabályozhatóvá tesszük és ezt általában úgy állítjuk be, hogy a segédszelep akkor lép működésbe, ha a keverendő iszapnak a (t) csőre m aő statikai ellennyomása a (t) vezetéken át expandeáló levegő expanzáóké^sségét teljesen vagy majdnem teljesen egyensúlyban tartja. Ha ilyként az (a) töltőtartálybian a nyomás a légköri nyomásra sűlyed, a törzsszabadaloimiban leírt módon újból iszap, áramlik az (a) töltőéwrtály fenékszelep^n át a töltötartályba. A (D) úszó a (g) rudazat fölső (gl) ütközőjéig emelkedik és a (w) csápot úgy forgatja el, hogy a.légkörrel való összeköttetést - elzárja, amint a töltőtöairtály iszappal '-megtelt és az (s) nyomólégvezetéket az (a) tartállyal köti