72218. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép

Megjelent 1918. évi junius hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 72218. szám V/h. OSZTÁLY Repülőgép. LANZIUS GEORGE TECHNIKUS HONGKONGBAN. A bsjelentée napja 1917 máreias hé 14-ike. A jelen találmány repülőgép, melynekt merev kerete folytonos csuklós tartó (cantilever) alakjában van kiképezve, mely keretnek függélyes és vízszintes ré-. szei egymáshoz vannak erősítve és mely kerettel a repülőgép gerincének mellső és hátsó része össze van kötve. A találmányt képező repülőgépen, melynek födelei tág határok között állíthatók be, továbbá több födél van egymás mögött elrendezve, melyek a kereten harántirányban végigmenő és a keretbe erősített tengelyek körül lenghetnek. A találmányt képező repülőgépnél végre a födeleik végeiben szárnyak vannaik elrendezve, melyek a földelek lengő mozgásait követik és melyek a földelekhez bizonyos szög alatt vannak a földelek végeihez erősítve és melyek ezen megerősítési helyeken a födelek síkjához képest bizonyos szög alatt eltmozgathatók. A mellékelt rajzokban a találmányt képező repülőgép példáiképpen egv foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a repülőgépnek elölnézete. A 2. ábra oldalnézete. A 3. ábra fölülnézete. A 4. ábra vízszintes metszet a repülőgép kerete függélyes részeinek csapján át. A repülőgép kerete az (1) fölső és a (2) alsó ívelt keretrészekből áll (1. ábra), melyeknek külső végei közelebb vannaik egymáshoz, mint azoknak középrészei. Az (1, 2) keretrészek az egymástól bizonyos távolságban rögzített (3) függélyes támasztók segélyével vannak összekötve, melyek a repülőgép közepén annak (4) gerincét hordják. (3) támaisztókon (4. ábra) mindegyik födél számára egy-egy (5) cső van átiUesztve, mely a (6) csavarok segélyével van rögzítve, mely csavarok a (3) támaszló élén járnak át úgy, hogy az (5) cső szilárdan meg van tartva helyzetében és a vonatkozó födél számára forgási tengely gyanánt szolgál. Ha több födél van egymás mögött elrendezve, akkor a repülőgép, hosszában, több rendbeli támiasztóval van ellátva, melyeik a (7) merevítők segélyével (2. ábra) vannak egyríiással összeköitve. A (8) fémsodronyok (1. ábra) a keretrészek merevítésére szolgálnak úgy, hogy ezek bármely irányú igénybevételeknek hídnak ellenállni, miáltal ügynevezett rairtilevertantót képeznek. A (9) fémsodronyok (2. ábra) a keretből a repülőgép gerincének mellső és hátsó végéhez futnak