72194. lajstromszámú szabadalom • Vasúti ellenőrző- és biztonsági kocsilakat

_ 3 • _ állomásokon tartalékban álló igénybeveendő -összes lakatok egyenlő szerkezeténél fogva minden állomáson a raktárnok és az ellenőrző vasúti közeg közbenjötte mellett kulcs segélyével fölnyithatok s így a kocs|kba be- és kirakodások eszközölhetők. . A 'kocsit megrakó indító állomás a berakodást a vasutaknál jelenleg fennálló szabályok megtartása mellett eszközli és amikor a kocsi lelakatolására kerül a sor, minden állomáson az ellenőrző közegnek már előzetesen birtokában lévő (!) papírlapot az állomási név és keletbetlüzövei lebéilyegzi, - a l^p hálüapját a meghamisítás meggátlása céljából név-aláírásával látja el, a lakat (c) ajtaját kinyitja s a belső (g) ajtót lecsappantja. A lakat zárját most már a raktárnok fölnyitván, a lakatot a kocsikon már meglévő összekötő fülecskébe beilleszti, a lakatot lezárja, az ellenőrző közeg pedig az (i) papírlapot a zártok (j) mélyedésébe illeszti, fölcsapja a (g) föd őajt ócskát és bezárja a külső (c) ajtót. A lakatzáró kulcsok őrzése és a sze-' mélyzetnek kézreadása itt nagyon fontos szerepet játszik. A megrakott kocsinak a rendeltetési állomásra való érkezésénél, illetőleg a vonatba -sorozott kocsi ajtajának szükségszerű kinyitásánál a vonatvezető a lakatot csakis úgy nyithatja föl, ha a raktárnok birtokában lévő ellenőrző, kulcsosai a lakai ajtaját fölnyitja, az ellenőrző | lapocskát pédig kiveszi, mely alkalommal rögtön megvizsgálja, hogy a lapon rajt van-e a külső ajtó (e) tűi által létesített hároím tűszúrás s csak. ha ezt rendben találta, fogja a vonatvezető a lakatot kinyitni és a kirakodást eszközölni, melynek végeztével a további eljárás az előzőkben említett azonos módon megy végbe. Ezen gyakorlati kezelés a vonat kiindulási állomásától az egész vonalszakasz nzon rendeltetésű állomásáig húzódik, amelyen a vonat véglegesen befut és ott íölöszlik. SZABADALMI I«RNYK. 1. Vasúti ellenőrző és biztonsági kocsi. lakat, azáltal jellemezve, hogy a lakatburkolatnak kívülről kulccsal nyit-* ható és elzárható külső ajtaja és e mögött fölcsappantható belső ajtaja van, mely utóbbi mögött a tulajdonképeni zárszerkezethez való kulcslyukat elfödő kicserélhető ellenőrző papírlap van elhelyezve. 2. Az 1. igényben védett kocsilakat foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a külső (c) ajtó belső oldalán kiálló (e) tük vannak elrendezve, melyek az ajtó becsukáisánál a belső (f) ajtó (g) furatain keresztülhatolniak és a zár (h) kulcslyukát födő (i) papírlapba ellenőrzés céljából benyomulnak. (1 rajzlap melléklettel.) » / MUA* IttUVÉMY tAMM U KYMBAM MIMFHTm