72053. lajstromszámú szabadalom • Villamozógép

Megjelent 1918. évi május hó 24-én. MAGY. SZABADALMI HIVATAL 72053. szám. Vll/g.' OSZTÁLY. Villamoió gép. ONYSZKIEWICZ JÓZSEF HIVATALNOK KRAKÓBAN A bejelentés napja 1916 májas hó 32-ike. Elsőbbsége 1915 m&jus hó 25-ike. A találmány Winter-féle villamozógép kiképzésére vonatkozik és lényegében abban áll, hogy a forgatható szigetelő !tébb tüköirüveg korongból áll, mely lemezék egymástól megfelelő távolságban, szigetelés közbeiktatása mellett, dobon 1 vannak éirendezve. Ezt a dobot az alább 1 ismertetett nyoTnólégmótor i bájtja meg. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképem foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a villamozógép keresztmetszete. A 2. ábra fölülnézete. A 3. ábra: a nyomólégmótort nagyítva és Oldalnézetben, részben metszetben. A 4. ábra a motor egy részének fölülnézetét szemlélteti. Az 5. ábra metszet a 4. ábra A—B vonala szerint. A fóltüntetett Winter-féle villamozógép a két végén nyitott (1) dobból áll (1. ábra1

), mely az alapkereten elrendezett (2) csapágyakban (2. ábra) helytálló (3) tengelyen lazán forgathatóan van ágyazva. Az (1) dob több, a föltüntetett gépnél négy {4) tükörüveg korongot hord, mely korongok egymástól' egyenlő távolságban, (4') szigetelő gyűrűk közbeiktatása mellett vannak megerősítve. A forgó szigetelő minden (4) üvegkorongja helytálló (5) dörzsölő berendezéssel, valamint szigetélt (6) konduktorral működik együtt és alsó részén külön (7) szigetelő veszi körül (1. ábra). Az (1) dobot oscilláló dugattyúval bíró nyomólégmótor hajtja meg, melynek szerkezete a következő: Az (1) dobon belül a helytálló (3) tengelyen (3. ábra) (8) öntvény foglal he' lyet, mely kerethez hasonló alakkal bír és úgyszólván a dob egész hosszára terjed ki. Hosszoldalt két átlósan szeanbenfekvő (9) öböllel van ellátva, melyekbe (12) gummimembráiiok közvetítése mellett hosszúkás (11) dugattyúk nyúlnak be, melyek két, a külső oldalon elrendezett (10) harántkar útján vannak egymással összekötve , és szabadon lengően foglalnak helyet a (3) tengelyen. A (11) dugattyúk külső végeiken egy-egy (15) kilincs van csuklósan hozzáerősítve, mely kilincsek az (1) dobok belső (16) fogazásába kapcsolódnak. A (8) öntvénynek a hengereket alkotó részeiben (17) csatornák vannak elrendezve, melyek (18) csőtoldatok útján az ürösen kiképezett (3) tengellyel közle-