72047. lajstromszámú szabadalom • Fékelrendezés olyan szállítógépekhez, melyeknél a fékhajtómű vagy ennek tetszőleges részei a súrlódási fék pofái kopásának előrehaladtával különböző helyzeteket foglalnak el

/ az (i) henger dugattyúja alól, úgy hogy az (f) súly sűlyedhet és a (g), (h), (a), (c) rudazat útján a (b) fékpofákat az (s) féktárcsához szoríthatja. Az (1) os^p úgy a gépész állóhelyétől az (e) emelővel, mint a mélységjelzöröl önműködőén is vezérelhető. Mindkét esetben I fékmegoldó helyzetéből II fékező helyzetébe állíttatik el. A találmány értelmében már most az (1) három járatú csap akkor is II fékező helyzetébe jön, ha a vezérlőfék (k) dugattyúja löketének fölső határához közeledik, azaz Íja a {6) fékpofák kopása elérte a megengedett legnagyobb mértéket. Ekkor ugyanis az (m) dugattyúrúd' (n) ütközője jobbra elmozgathatja a (j>), (c) rudazatot az (r) súly hatása ellenében és az (1) csapot II helyzetébe állítja el. Ezáltal az (f), (g), (h) biztonsági fékrudazat kikapcsolódik és fékez. A (p), (q) rudazat által a II fékező helyzetben fogvatartott (1) csapnak az I fékmegoldó helyzetbe való visszavezérlése és ezzel az (e) vezérlőemelő baíra forgatása (az emelendő teher emelése) tehát csak akkor lehetséges, ha a fékrudazat utánállításaval a (k) dugattyú ismét lesűlyedt és így (m) rúdjának (n) ütközője a (p), (q) rudazatot az (r) súly hatása alatt balra visszaforogni engedi. ' Az (1) csap ezen kikapcsolása célszerűen közvetve létesíthető azáltal, hogy az (n) ütköző legmagasabb helyzetében egy súly- vagy elektromos relaist kapcsol ki, mely azután az (1) csapot II fékező helyzetébe állítja el. Az (1) csap elforgatása helyett az (e) emelő is elreteszelhető, úgy hogy á gép újból való megindítása mindaddig lehetetlen, míg a fékrudazat utánállítva nin-s és az elreteszelés újból ki nem kapcsolható. A találmány olyan fékeknél haszaiálható, mélyek időnkint utánállítálst igényelnek és pedig úgy ezek vezérlő biztonsági fékjénél vagy egyidejűleg mindkettőnél. SzA.BA.DA.LMI IGÉNYEK. 1. Fékelrendezés főleg olyan szállítógépekhez, melyeknél a fékhajtómű vaty ennek tetszőleges részei a súrlódási fék pofái kopásiának előrehaladtával különböző helyzeteket foglalnak el, jellemezve a fékihajtóműnek bizonyos a fékpofák megengedett elkopásának megfelelő helyzeteiben, ütközők segélyével, melyek pl. rudazat, súly- vagy elektromos relais útján hatnak, működtetett elreteszelő berendezés által, mely úgy a fék megoldását, mint a fék megoldása után a gép újból való megindítását meggátolja. 1\ Az 1. igényben védett fékelrendezés foganatoáitási alakja, olyan biztonsági fékkel kapcsolatban, melynek fékező súlyát Valamely nyomóközeg lebegő helyzetében tartja, azáltal jellemezve, hogy a (p, q) fékrudazat, a fékpofák megengedett elkopásának megfelelő helyzetében,' a nyomóközeget vezérlő (1) háromjáratú csapot a nyomóközeg eltávozását és ezzel az (f, g, h) biztonsági Jék fékező helyzetbe esését lehetővé helyzetébe állítja át, és célszerűen a fékrudazat utánállításának megtörténtéig ebben a helyzetében fogva is tartja. . (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNY 'ARSA8Á0 NYOMDÁJA SUDAPE8TEN