71985. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

tést eszközlik; ez a segédab roncs két gyű­rűalakú (f) szalagvasból áll, melyek kö­zött a kengyelvégeik átdugatnak ós a (g) alátétek, valamint; a (j) csavaranyák se­gélyével úgy tartatnak fogva, hogy a se­gédabroncs az (a) gyűrűkhöz viszonyítva úgy sugár-, mint hosszirányban eltolód­hat. A legkívül fekvő közbenső darabok a (bl) hevederek alakjában vannak ki­képezve; a (h) csavarrugók végeikkel ezen hevederek közé vannak bedugva ér az (i) orsók útján vannak fogvatartvá. A csavarrugók másik végei a szemek­ben végződő (k) orsokban vannak meg­erősítve,' melyek a futókoszorú U-alakú keresztmetszetű belső (m) abroncsának két odalszárán vannak keresztüldugva és az oldalszárak közé helyezett csavarme­netes (1) hüvelybe vannak csavaró1 va. A (k) orsóknak ágyazásuk folytán némi el­tolhatóságuk, illetve rugalmasságuk van, úgy hogy bizonyos eseteikben, habár ki­sebb mértékben is, az abroncsok között rugalmas erőátvitelt tesznek lehetővé. A {h) rugóknak a belső (m) abroncson való megerősítésére a 3. ábra szerint meghaj­lított, rugalmas (n) karok is szolgálhat­nak, melyek egymást keresztező helyzet­ben egyenes végeikkel a íutókoszorú U-alakú keresztmetszetű belső (m) abron­csába nyúlnak és az (o) közbenső gyű­rűkkel együtt az abroncs szárán keresz­j tüldugott (p) csavarorsók útján rögzíttet­j nek Ezáltal még lágyabb lökésátvitelt ! érünk el, mint a szemekben végződő (k) orsókkal. A leírtakból látható, hogy az összes ré­szek könnyen oldhatóan vannak össze­kötve, A (h) főrúgókon kívül ezek meg­hosszabbításában még kisebb és gyengébb (q) ütközőrugók lehetnek elrendezve, me­lyek a lökéseknek a csavarrugókra való átadását még jobban enyhítik. SZABADALMI IGÉNY. Rugalmas kerék, melynek futókoszorúja egymással kereszteződő csavarrugók által összekötött és kellő távolságban tartott két abroncsból és ezen két ab­roncs között elrendezett segódabronos­ból áll, azáltal jellemezve, hogy a külső abroncs a kerék síkjához párhuzamo­san elrendezett, élükre állított és egy­mástól bizonyos távolságban tartott gyűrűkből van kiképezve, ós a két párhuzamos gyűrűkből álló segéd­abroniccsal kengyelek útján csuklósan és eltólhatóan van összekötve, míg a csatvarrugók egyrészt a külső abroncs hevederalakú köztartó darabjaiba, másrészt a belső abroncsból kétoldalt kiálló rugalmas karokba vagy hajlé­kony orsókba vannak beakasztva (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNY IAMA8ÁO NYOMDÁJA BUBAMBTW*

Next

/
Oldalképek
Tartalom