71971. lajstromszámú szabadalom • Folyékony tüzelőanyagokhoz való lángzó

.azután a (h) csatornákon át a lángzó torkolatához jut és itt a (h) csatornák csavarvonalalakja folytán szétporlasztó módjára tovább szétoszlattatik úgy, hogy .a tüzelőanyagnak a levegővel való egyenletes keveredése és tökéletes elégése következik be. Szükség szerint egy, vagy több ilyen keverőkamra lehet elrendezve a (b) betéttest körül. Az 1. ábrán két ilyen kamra van elrendezve, amennyiben ugyanis egy (ail) második borda egy (gl) második keverőkamrát alkot. Ilyen építési mód mellett a keverék az (all) borda és a (b) üreges betéttestnek hajlott (kanyarodó) alakja folytán ismételt elterelődést szenved. A keverék ezen tengelyirányú hullámos mozgása a levegő és a tüzelőanyag egyenletes átkeveredését elősegíti. A ke verőfúvókát alkotó (a) tok és a (b) betétteist külön, önálló alkatrészekként vannak kiképezve, melyek egy szöggel vannak egymással szilárdan összekötve és ennek a szögnek megoldása (kivétele) után könnyen szétvehetők úgy, hogy ekkor valamennyi olaj-, levegő-és keverőesatorna szabadon áll. Lehet azonban az (a) tokot két részből, szétcsaphatóan is kiképezni, hogy ugyanazt a célt érjük el. A lángzó jelen építési módja továbbá lehetővé teszi, hogy a (d) gyűrűtolattyúnak az (n) csavaranya segélyével való elállításával az olajat és a levegőt egyidejűleg szabályozzuk, vagy beömlésüket megszüntessük, mimellett a vezérelt olajutak (csatornák) mindenkor az egyidejűleg beállított levegőkeresztmetszeteknek felelnek meg. Emellett az olaj és a levegő helyes arányát a (d) elosztószerv pontosan megszabja ós a kiszolgáló személyzettől függetlenné teszi. A láng nagyságát az (el) nyúlványon elrendezett skálabeosztás jelzi. A 4. ábrán más kivitelű szabályozószerkezet van metszetben bemutatva, melynél az elosztónak a (p) olaj- ós a (q) levegőbevezető nyílásokat vezérlő élei kiilön-külön állíthatók el egymáshoz képest, hogy a lángzót különböző tüzelőanyagokhoz, vagy a szétporlasztó levegő változó nyomásánál is lehessen használni. E célból az egyik oldalon nyitott (s) gyűrűhoronyban egy (t) gyűrű van ágyazva, mely az (m) üreges orsóban vezetett (tl) második orsón van megerősítve, mely utóbbi a (tll) furatot tartalmazza az olaj beeresztése céljából. Az (m) és (tl) orsók kölcsönös elállításával az (s) szabad gyűrűhorony nagysága és ezzel az olaj beeresztés, továbbá a (t) gyűrű szélső élének helyzete és ezzel a légbevezetés úgy állítható be, amint azt a használt tüzelőanyag, í 11. a légnyomás megkívánja. Az olaj és levegő arányának beigazítása után a két rész beállítása ismét egyidejűleg, csupán egyetlen fogással történik.' Az 5. ábrán föltüntetett szabályozószerkezetnél a (d) gyűrűtolattvriban elrendezett (u) gyűrűhorony ferdén hplad és önmagában zárt hornyot alkot, mimellett az egyik végállásban a teljes vonalakkal rajzolt helyzetet foglalja el. Ha azután 180°-kal elforgatjuk a tolottvút, az (u) gyűrűhorony a pontozott vonalakkal rajzolt helyzetbe jön, úgy hogy az olajbeömlés, azonosan maradó légbeömlés mellett, csökken és a (d) tolattyú elforgatásának mértéke szerint a változott olaj- és légmennyiségviszonyoknak megfelelően beállítható. Az olaj- és légbeÖmlés együttes szabályozása azután ismét a gyűrűtolattyúnak tengelyirányban való elállításával történik. A (d) gyűrűtolattyú helyett kétüléses szelepként kiképezett dugattyús tolattyú is alkalmazható, mimellett a hét szelepülés fölíilet végzi a levegő szabályozását, míg a dugattyús tolattyú fölületében elrendezett gyűrűhorony az olaj szabályozásról gondoskodik és a szelep legbelsőbb helyzetében úgy az olaj, mint a levegő beömlését elzárja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Folyékony tüzelőanyagokhoz való lángzó a lángzótokban lévő gyűrűalakú