71940. lajstromszámú szabadalom • Irányzókészülék légjárművek számára
Megjelent 1918. évi április hó 27-én. . HAGY ^ KIR. SZABADALMI g g HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 71940. szám V/h. OSZTÁLY Irányzó készülék légijárművek számára. SCHWARZ JÓZSEF TATATÓVÁROSBAN. A bejelenté* napja 1915 december hó 1-je. Légijárművekről ejtett bombák találati valószínűsége igen csekély azért, mert a bomba esőmozgását a légijármű sebessége által létesített oldalirányú mozgását befolyásolja, aminek az a következménye, hogy a bomba legtöbb esetben a céltárgyon túlhalad. Ezen segítendő, a jelen találmány tárgyát egy i olyan irányítókészülék alkotja, melynek távcsöve vagy más alkalmas irányzószerve, a röpülő magasságnak és a haladás sebességének megfelelően, egy olyan a függélyestől eltérő szög alatt állitható be, hogy célzásnál a céltárgyat ezen a bombára ható összetevőknek megfelelően, előbb látjuk az irányvonalban és ezáltal az ejtés helyes időpontját meghatározzuk. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát alkotó készüléknek egy példaképem foganatosítási alakja van perspektivikus nézetben föltüntetve. Egy (a) keret (b) csapok segítségével a. légijármű hossztengelyében van billenthetően feltámasztva, ezen keretben pedig (d) haránttengelyeken viszont a légijármű haladási irányában elbillenthető kissebb (c) keret foglal helyet úgy, hogy ezen két keret egy Gardan-rendszerű fölfüggesztést alkot. A (d) tengelyek kúlső vége lefelé görbül és (e) súlyban végződik. A tengelyek belső (f) vége (g) távcsövet tartja olyképen, hogy ezen távcső a (c) keretében a légi- • jármű hossztengelyén átfektetett függélyes csíkban elbillenthető. A (c) keret további (h) tartókon nyugvó (j) beosztással ellátott (i) ívet tart ezen beosztás a magassági beállításra szolgál. Az (i) ív magasságbeosztásán továbbá egy (k) tolóka van elrendezve, mely a légi jármű sebességének megfelelő (1) beosztásokkal bir és az (i) íven eltolható, az ív másik végén pedig az egyensúly vagy efféle van alkalmazva. Az irányvonal (n)-nel, a légijármű haladási iránya (ó)-val van jelölve. A távcső pókhálóval van ellátva. Ha a légijármű repülő magasságát és haladósebességét ismerjük a (k) ívet, mely a sebességi beosztást tartja az (i) ív magasságbeosztásának megfelelő osztó vonalára beállítjuk és a (c) keretet ezen eltolásnak megfelelően (m) ellensúly ellentétes irányú eltolása által kiegyensúlyozzuk. Azután a (g) távcső vet, melyen egy a rajzon föl nem tüntetett mutató van kiképezve, ezen mutatóval a (k) íven látható sebességi beosztás megfelelő helyére beállítjuk. A távcsővön át
