71904. lajstromszámú szabadalom • Készülék az előfonatnak a nyújtóhengerhez való vezetésére

4 — hengerek és a szíjak csak gyöngén érintkeznek egymással úgy, hogy a vezetőhengereknek a reátapadó rostok folytán bekövetkező átmérő növekedése a nyomásra nincs befolyással, azonban, az átmérönövekedóst elkerülhetjük azáltal, hogy a vezetőhengereket helytállóan, tehát nem forgathatóan rendezzük el, miáltal a szíj a vezetőhengeren súrlódik és ezzel a vezetőhengert tisztán tartja. Ezen elrendezés mellett nincsenek kemény érintkezési pontok, mert a szíjak egymásnak nyomását kiegyenlítik úgy, hogy mindkét szijat rúgónak tekinthetjük, amely egyik végével a hajtóhengerre van erősítve és amelyek az előfonat minden vastagságkülönbségének engednek, miközben áilandó nyomást fejtenek ki. Ha a szíjak külső oldalán még úgy rendezünk el hengert, hogy a szíjnak a hajtóhengert borító részét növeljük, akkor a két szíjnak egymásra kifejtett nyomását fokozzuk. Ezen elrendezés mellett a szijak nem csupán saját rugalmasságuk és merevségtik folytán Bzerepelnek a hajtóhengerre erősített rugók gyanánt, hanem a külső hengerek még segédrugók gyanánt működnek, melyek a főrugók nyomását fokozzák. , A külső hengerek helytállóak vagy fbrgathatóak lehetnek. Külső hengerek alkalmazása esetén a BZÍj mellső kanyarulatánál alkalmazott belső vezetőhenger elmaradhat úgy, hogy a szíjnak ezen vége szabad marad. Ekkor a szíj szabad végei nagyobb nyomást fejtenek ki egymásra, ill. a közöttük lévő rostokra és ezen nyomán további fokozása céljából előnyös a külső hengereket helytállóan elrendezni. Némely esetben lényeges eltérés lehet a két szíj merevségében. Ekkor a vezetőhengerek elhagyása esetén a merevebb szíj a kevósbbé merev szíjat irányából kitéríthetné, amivel a rostok mozgási iránya is megváltoznék. Ennek elkerülésére az egyik szíjnál megtartjuk a belső vezetőhengert. A mellékelt rajzban a találmány tárcának több példaképeni foganatosítási alakja •ao föltüntetve. 1. ábra oly elrendezés, amelynél mindkét szíj számára belső vezetőhenger van alkalmazva. 2. ábra a hajtóhengereket és nyújtóhengereket föltüntető teljes elrendezés belső és külső vezetőhengerekkel. 3. ábra csupán külső vezetőhengerekkel ellátott foganatosítási alak. 4. ábra oly elrendezés amelynél a fölső Bzíj csupán külső, az alsó s«íj pedig, csupán belső vezetőhengerrel van ellátva. 5. ábra a 2. ábrának megfelelő alaprajz a tisztóhenger elhagyásával. 6—8. ábrák az 1., 3. és 4. ábrák szerinti elrendezésnél alkalmazott tartók a belső és külső vezetőhengerek ágyazására. Az 1. ábra szerint a (7, 8) végnélküli .szíjak az (5, 6) hajtöhengereken és az (1, 2) vezetőhengereken át vannak vezetve, a szíjak előtt pedig a (3, 4) nyújtóhengerek vannak elrendezve, amelyek közé a (7, 8) szíjak között vezetett előfonat tápláltatik. A találmány szerint a (7, 8) szíjak mellső (11, 12) görbületénél alkalmazott belső (1, 2) vezetőhengerek oly távolságban vannak egymástól elrendezve, hogy egymásra ill. a közöttük lévő szíjakra nem fejtenek ki nyomást, hanem a szíjak merevségük folytán a hengerek sugáránál nagyobb görbületi sugárral bíró ivet képeznek é> így saját rugalmasságuk révén fejtenek ki egymásra nyomást. Az (1, 2) hengerek szilárdak vagy forgathatómk lehetnek. Az előbbi esetben a szíj súrlódik rajtuk úgy, hogy az érintkezési fölüle t a szíjak és a hengerek között állandóan tiszta marad. Ezen súrlódás nem hátrányos, mivel a szíjak merevsége és a hengerek csekély átmérője folytán az érintkezési' fölület igen csekély. Azáltal, hogy a szíjak külső oldalán a (9, 10) vezetóhengereket alkalmazzuk (2. ábra) és ezzel a szíjak nagyobb szög mentén fekszenek a hajtóhengerbez a •szíjak csúszását biztosan elkerüljük és ezenkívül a külső hengerek hatására a szíjak nagyobb nyomást fejtenek ki egymásba ill. a közöttük lévő rostokra, anélkül, hogy a nyomás rugalmassága és enyhesége szenvedne.