71871. lajstromszámú szabadalom • Csavarhajtómű kapcsolása

Megjelent 1918. évi április hó 12-én. MAGY. SZABADALMI ELIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 71871. szám. V/e/1. OS/TÁLY. Csavarhajtómü kapcsolása. HEINRICH LANZ CÉG MANNHEIMBAN. A bejelentés napja 1916 szeptember hó 23-ika. Elsőbbsége 1914 junius bó 10-ike. Csavarkerék- és csavarból álló olyan hajtóművek, amelyekben esek az elemek alkotják egy fogas kapcsolásnak egyik felét, már ismeretesek. Ezeknél a csavar a reá hajtó értelemben ható csavarkeréknek forgása folytán akként tolódik el tengelye irányában, hogy a fogas kapcsolás beiktatódik. Ha a csavarkerekeket ellenkező értelemben forgatjuk, akkor a csavar, a megfordított értelemben tolódik el, s így a kapcsolás oldódik. A csavarnak a hajtótengelyen való elrendezése és emelő segítségével tengelyirányban való eltolása egy súrlódási kapcsolás zárása és nyitása céljából szintén ismeretes. Az efajta kapcsolásnál a külső ellen: állás használtatik föl a kapcsolás oldására. Ezzel szemben a találmány értelmében úgy történik a hajtás, hogy a súrlódási kapcsoláshoz szükséges nyomást a csavarnak tengelyirányú nyomása idézi elő. Ily módon azt érjük el, hogy a súrlódási kapcsolásra ható tengelyirányú nyomás mindig a külső ellenállással együtt nő vagy csökken úgy, hogy a csavartengelynek homlokcsapágya mindenkor csak az éppen átviendő munkateljesítménynek megfelelően terheltetik és a kapcsolás be-és kiiktatására való csúszógyűrű üzem közben nincsen terhelve. Ennek eredményekép a kapcsolás üzembiztossága jelentékenyen növekszik, s a hajtómű részeinek súrlódása és kopása a minimumra csökken. A mellékelt rajz a találmány tárgyának egy kiviteli példáját tünteti föl. Az 1. ábra hosszmetszet, a 2. ábra pedig keresztmetszet. A tetszőleges erőforrástól hajtott vízszintes (W) tengely hajtja p. o. egy munkagép (G) tengelyét. A (Gr) tengelyre ékelt, (A) tokban elrendezett (E) csavarkerék állandó kapcsolatban van a (W) tengelyen lazán forgatható és eltolható (L) csavarral. Az (L) csavar egy (C, Cl) súrlódási kapcsolásnak (G) felévél egy darabban van. A kapcsolásnak (Cl) fele a (W) tengelyre rá van ékelve és (D) golyós csapágy közvetítésével a (B) perselyhez támaszkodik. A csavartengelyt megfelelően kiképezett helyén körülfogó (R) csúszógyűrű, mely a kapcsolás be- és kiiktatására szolgál, (H) emelős-szerkezet közvetítésével a szokásos módon egy (F) csavarorsóval van öszszekötve. Ez (K)kézi forgattyú segítségével föl-lemozgatható.A csavarorsó mozgá-