71848. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hajók biztosítására

Megjelent 1918. évi március hé 14-én. MAGY. SZABADALMI RIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 71848. szám. xv/a. OSZTÁLY Berendezés hajók butoaitáaára. ONYSZKIEWIGZ JÓZSEF HIVATALNOK KRAKÓBAN. A bejelentés napja 1916 október hó 6-ika Jelen találmány oly hajók biztosítására vonatkozik, amelyek két vagy több egymásbahelyezett hajótörzsből állnak. Az ilyen hajóknál tudvalevőleg a kisebb törzs a nagyobba van ágyazva anélkül, hogy azzal valamiképen szilárdan össze volna kötve. Ha a hajó akár összeütközés folytán, akár más okból megsérül és emiatt a külső hajótörzs vízzel telik meg, akkor ez utóbbi, nagy lék ^setében, gyorsan elsülyed, még mielőtt az -ezen hajó részben fölhalmozott árúk megmenthetők volnának. Ezt a hátrányt megszünteti a jelen találmány, amely szerint az egymásba helyezett hajótörzsek könnyen oldható eszközök útján vannak egymással összekötve úgy, hogy a külső hajótörzs kilyukadásakor ez utóbbit a belső hajótörzs hordja, tehát nem sülyed el. A mellékelt rajzon a találmány szerinti biztosító berendezéssel ellátott hajónak egy kiviteli példája van vázlatosan föltüntetve. A hajó két egymásba helyezett (1) és (2) törzsből áll, amelyek közül a belső az elülső és hátsó végén elrendezett (3) csapok segélyével a külső hajótörzs (4) bakjaira van ágyazva. A két hajótörzs szilárd, s amellett könnyen oldható összekötése céljából a belső (1) hajótörzs két oldalán (4a) lánckerekek vannak elrendezve, amelyek ugyanazon hajóoldalon közös (5) tengelyen ülnek, s ez utóbbi a (6) ágyakban foroghat. A (4a) lánckerekek körül a (7) láncok futnak, amelyek szabad külső végüknél fogva a külső (2) hajótörzs fölső széléhez vannak alkalmas módon erősítve. Mindegyik (5) tengeleyn egy (8) zárófog ül, amelybe rugós (9) kilincs kapaszkodik, miáltal az (5) tengely, illetve a reá ékelt (4a) lánckerekek a nyíl irányában való elfordu* lása ellen biztosítva vannak, tehát a (7) láncok is helyükön tartatnak. A (9) kilincsek a görgők körül vezetett (10) vonókétél segélyével a (11) forgattyú elforgatása által egyidejűleg kikapcsolhatók a (8) zárófogakból. Ha a fönti biztosítóberendezéssel ellátott hajó léket kap és ennek folytán a külső (2) hajótörzsbe víz hatol, akkor ez utóbbi a (7) láncok útján a sértetlenül maradt belső (1) hajóetörzs által tartatik, tehát nem sülyed el. A léket kapott külső (2) hajótörzsben elhelyezett rakomány tehát minden különösebb nehézség nélkül V