71834. lajstromszámú szabadalom • Szerelvény városi hónak eltakarítására
Megjelent itflS. évi március hó 14-én. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 71884. szám. VUl/i. OSZTÁLY. Szerelvény városi hónak eltakarítására. FODOR DEZSŐ NAGYFUVAROS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1917 márcins hó 17-ike. Csatornázott városokban tudvalevőleg a hónak eltakarítása akként történik, hogy a havat mechanikai eszközök (hóekék) segélyével az úttesten kétoldalt a járdák mellé toiják, hóbuekákká lapátolják és aztán vagy taligákra vagy kocsikra rakva, a legközelebbi csatornaakna nyílásához szállítják és ebbe beöntik. A hó eltakarításának ezen módja azonban sem az alkalmazott munkaerőd, sem a munka elvégzéséhez szükségelt idő tekintetében, tehát a maga teljes egészében egyáltalán nem mondható gazdaságosnak, mert egyrészt a hónak a taligákra vagy kocsikra való lapátolás útján történő fölrakása igen sok emberi erőt igényel és csak nagyon lassan megy végbe és yaert másrészt csak különösen lassan végezhető el a hónak a csatornaakna nyílásához való taligázása, mely két körülményhez járul még az a harmadik is, hogy a hónak taligákra vagy kocsikra való fölrakása ós az azoknál való lehányása a cél, vagyis a ósatornaakna nyílásához való szállítás szempontjából tekintve, tulajdonképpen merőben fölösleges és így az ezen két rendbeli munkának költsége is csak az összmunkának minden műszaki hasznot nélfrütöaő pénzbeli megterhelésével jár. A jelen találmányt képező Szerelvény már most ezen hátrányokat azáltal küszöböli ki, hogy a hónak a taligákra vagy -kocsikra való fölrakását és annak ezekről való lehányását fölöslegessé és lehetővé teszi, hogy a hóbuckák, mint ilyenek, a maguk egészében, tehát fölrakás és lehányás nélkül, az úttesttel való érintkezésüknek meghagyásával szállíttassanak a csatornaakna nyílásához. A találmányt képező szerelvénynek főrészét ezen célból egy hófogó alkotja, melyet akár emberi, akár állati, akár pedig gépi erő segélyével lehet úttesten elmozgatni; ezen hófogó célszerűen akként van kiképezve, hogy annak vízszintes metszete kétoldalt az érintő irányában kissé meghosszabbított félkör alakjával bír. A hónak ezen sfcerelvénynyel való eltakarítása igen egyszerűen, még pedig akként megy végbe, hogy a szerelvényt nyitott oldalával a hóbuekához hozzuk és ezt minden további kezelés nélkül a hóborított úttesten a csatornaakna nyílásához mozgatjuk. A mellékelt rajzban a találmányt képező szerelvénynek példaképpen, oly foganatosítási alakja van föltüntetve, melyet egyaránt lehet működtetni emberrel, egy lóval vagy géppel. Az 1. ábra a szerelvény ne* részben függé-
