71825. lajstromszámú szabadalom • Jelzőberendezés vasúti összeütközések elhárítására

Megjelent 1918. évi febrn&r hó 21-én. MAGY. szabadalmi iua HIVATAL 71825. szám. V/B/á. OSZTÁLY. Jaltó fau«m*es4» wtwíití 5>s«eÜtkösásek •IhárítáaAm. BORROVSZKY BÉLA SZERELŐ PETBOZSÉNYBEN. A bejelentés napja 1917 január hó 18-ika. Sok vasúti szerencsétlenségnek volt már okozója, hogy a mozdonyvezető a fcöáös idő vagy más oknál fogva a mozdonysáfcorból nem tudta elég élesen kivenni a beállított szemafornak tilos vagy uaabad állását, még akkor sem, ha ez különben teljesen szabályszerűen volt kezelve. Jelen találmány ezen hátrány kiküszöbölését célozza, amennyiben a mozdonyvezető a berendezés segélyével a beállított szemafor állásáról a jelzést magában a mozdonysátorban kapja és így a szemafor mindenkori állásáról a kellő időben értesítve van. A berendezés a saemafor előtt alkalmas távolságban a vágány sinjei között elhelyezett és a szemafort beállító huzalok által a szemaforáliítással egyidejűleg elmozgatott fölfutó föliiletből áll, melyre a mozdony fenéklapja alatt forgathatóan ágyazott három karon iilő görgők egyike vagy másika fölfut, mimellett énén csuklós karok alkalmas közegek útján a mozdonysátorban elhelyezett, „tilos", illetőleg „szabad" jelzésű tárcsálokai állanak kapcsolatban úgy, hogy a saemafor „tilos" állásánál a fölfutó fölúlettel érintkezésbe jutó egyik szélső görgő a rugalmasan fogvatartott tilos jelzésű tárcsát kaposol-ja ki és hozza a mozdonyvezető szeme elé, míg a szemafor szabad állásánál a másik, köaépső karon ülő görgő fut föl aa útjában álló fölfutó föluletre és a mozdonysátorban a szabad jelzésű tárcsát iktatja ki, illetőleg hozza, a mozdonyvezető elé, miáltal ez á szemaforok állásáról mindenkor félre nem ismerhető jelzést kap. A tilos jelzésű tárcsát működtető huzal egyszersmind a gőzsíp-jeleést is működésbe hozza úgy, hogy a mozdonyvezető a látható jelzésen kivitt ekkor hallható jelzést is kap. A találmány tárgyát képező berendezés a csatolt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábra a szemafor előtt a sínek között elhelyezett elmozgatható fölfutó föltilet fölülnézete, a 2. ábra ugyanennek nagyobb léptékű fölülnézete, a 3 ábra az összberendezésnek nagyobb léptékű oldalnézete, végül a 4. ábra a mozdonysátorban alkalmazott jelző tárcsák elölnézete. A vágány (a) sinjei között a sy.cmafor előtt a (b) alaplap van megerősítve.