71821. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mótoros ekékhez
Megjelent 1918.é vi februá r hé 21-én. MAGY. ; ^ KIR. szabadalmi waffl hivatal SZABAD A LM I L EIR ÁS 71821. szám. X ÍI. OSZTÁLYBerendezés mótoros ekéken. andersen rudolf gusztáv és hansen albert bkrnhárd keresztély mérnökök kopenhágában. A bejelentés napja 1916 november hó 9-ike. Elsőbbsége 1914 december hó 24-ike. Mórorosekéknél legnagyobb fontossága van annak, hogy az ekét oly gyorsan, amint csak lehetséges meg lefessen állítani, ha egy vagy több eketest szilárd akadályba pl. kőbe, facsonkba. vagy effélébe ütközik, még pedig azért, mert meg kell akadályozni, hogy az illető eketest és a hozzátartozó szervek megsérüljenek vagy normális helyzetükből eltolassanak. Már megkísérelték a motoros ekének megállítását, a motor és az ettől meghajtott szervek közötti tengelykapesolás kiiktatása által, azonban ily módon lehetetlen volt a motoros eke hirtelen megállítása, mert az eke eleven erejénél fogva bizonyos darabbal tovább mozgott, még mielőtt az eketesteket befolyásoló ellentállás folytán megállt volna. Ha az akadály olyan természetű, hogy az eke előrehaladását föltétlenül megakadályozza, attól kell tartanunk, hogy a gép- vagy ekeszervek megsérülnek vagv eltolódnak. lizt a hátrányt a jelen találmány tárgya küszöböli ki, amennyiben a találmány szerint a hajtóművezetet fékezzük, hogy az ekét azonnal megállítsuk, mihelyt egy vagy több eketest akadalyba ütközik. A találmány tárgyának példaképen; foganatosítási alakját a mellékelt rajz szemlélteti. Az 1. ábra a motoros eke egy részének fölülnézete, részben metszetben. A 2. ábra a motoros eke oldalnézete. (1) az ekekeret (1. ábra). (2) az eketestek, (3) a mótortengely és i4i annak lendítő kereke. mely a hajtómű vezet (6.1 kapcsolókorongjának megfelelő (5) kapcsolókorongot hord. A (4) lendítőkerék és a (6) kapcsolókorong 1,8) agya között (7) csavarrúgó van elrendezve, mely a tengelykapcsolás (5, 6) korongjait egymással rendesen kapcsolatban tartja. A (6) kapesolókororong egy a rajzban föl nem tüntetett, a (8) agyban kiképezett horonyba nyúló kapcsolómul segélyével eltolható, (10) egy (6) kapcsolókorongon elrendezett, kiszögelőgyűrüt jelöl, melyet a rendesen laza (11) fékezőszalag vesz körül. A szalag egyik vége szilárdan van megerősítve. A (12) emelő egyik vége a (13) csap körül forgathatóan van ágyazva (2. ábra), míg másik vége az emelőt lefelé forgatni törekvő (14) csavarrúgóval működtethető. A (12) emelő (15) kiszogeléssel van ellátva, mely a (16) szögemelő függélyes karjának ütközője gyanánt szolgál: a szög-i emelő vízszintes karja '17) vonórúddal van
