71820. lajstromszámú szabadalom • Mótoros jármű

- 3 — négy részgörbéből tevődik össze, melyeknek összege egy teljes görbét ad úgy, hogy egy megemelő mozgásnak szóban forgó kis szakaszaival egy épp oly nagy leeresztőmozgás áll szemben. Ha a jármű kerete engedékeny anyagból állana, akkor. ez, a talpcsoportoknak az 5. ábrában föltüntetett mozgásait követve, hullámvonalat írna le, amint ez a megfelelő részgörbéknek a vonatkozó keretrészre való föl vitelével az 1. ábrában 1 föl van tüntetve. A rugóknak a talpak és az excenterek, valamint a talpszékek és a keret közé való közbeiktatásával azonban ezén hullámvonalat egyenessé egyenlítjük ki, amennyiben a jármű keretének megemelkedései rúgóf észül tségekké alakíttatnak át úgy, hogy a jármű kerete, kis ingadozásoktól eltekintve, mindig egyazon magasságban marad. Az ismertetett elrendezésnek. előnye még jobban láthatóvá válik a 6—9 ábrában látható grafikonokban. A járművet -egyidejűleg megemelő (1, II, III) és (IV) i talposoportok a (3. ábrában egy egyenesben, a 8. ábrában pedig egy pontban van- : nalc összefoglalva; ezek a járművet először is az (x) szinről a (z) magasságra emelik ós aztán ugyanazon darabbal leeresztik úgy, hogy először is tetemes többletmunka teljesítendő. Ha azonban, amint ez a 7. és 9. ábrában föl van tüntetve, a járművet egyenkint emeltetjük meg és eresztetjük le az (I, II, III) ós (TV) talpcsoportok által, még pedig egymáshoz (S4) időközökben, akkor a jármű 1 tömegénél fogva maga szolgáltatja minden pillanatban megközelítőleg a megemeltetéséhez szükséges energiatöbbletet úgy, hogy a motornak összenergiája a hatásos tovamozgatásra fordítható. SZABADALMI IGÉHY. A G9303. számú törzsszabadalomban védett motoros járműnek egy továbbképzési alakja, jellemezve azáltal, hogy két vagy több talpcsoport akként van egymás mögé kapcsolva, hogy ezek emelkedő és ereszkedő mozgásainak algebrai összege mindig megköze! lítőleg zéró. • (1 rajzlap melléklettel.) i PALLA« NÉLLVNY T ÍMALI3 KYOMJU