71793. lajstromszámú szabadalom • Önműködő revolvereszterga, az orsóval párhuzamos tengelyű revolverfejjel

(10) csigával kapcsolatba hozható és abból kikapcsolható. A (10) csiga a (11) tengelyen lazán iilő s a revolverfej tengelyirányú eltolására szolgáló (12) dobot, valamint a revolverfej időszakos elforgatására szolgáló (13) csigakereket hajtja. A (13) csigakerék egy helyben forog és forgását a revolverfejre menesztő peckek viszik át, amelyeknek hossza úgy van megszabva, hogy a revolverfej meghatározott tengelyirányú eltolása után a fej és (13) kerék közötti összeköttetés megszűnik, tehát a (13) kerék továbbforgása a revolverfejre nincs többé befolyással. A revolverfej forgása és előrehaladása tehát egyidejűleg megy végbe. A forgás megszűntekor azután a fej csak tengelyirányban tolódik el a szerszám munkájának végrehajtása céljából. A revolverfej tengelyirányú eltolását ismert módon a dobon ülő bütykök végzik, amelyek a revolverszánon megerősített (23) görgőhöz feküsznek (1. ábra). A (10) csiga baloldali vége (2. ábra) a (14) homlokkerékkel van szilárdan összekötve, amely a (15) homlokkerék, a (16) tengely, (17, 18, 19) homlokkerekek, (20) tengely, (21) csiga és (22) csigakerék (1. ábra) segélyével a (11) kormánytengelyt hajtja. A (11) tengely jobboldali végével a (24) kormánytárcsa van szilárdan összekötve (1. és 2. ábra), amely a (25) és (26) ütközőket hordja. A (8) tengelyen egy másik el nem forgatható (27) kapcsolóhüvely is van elrendezve, amely a tengelyen lazán forgó (28) csigával hozható kapcsolatba. A (28) csiga a (29) csigakerék és (30) tengely útján (3. és 4. ábra) a (31) emelőbütyköt hajtja, amely a (32) fogaslécet vagy fogasléccel ellátott. hüvelyt megemeli (4. ábra), míg ennek mozgása a (33, 34) homlokkerekek, a (35) tengely és (36, 37) homlokkerekek útján a (38) revolverfejre vitetik át. A (30) tengely jobboldali vége a (40) és (41) ütközőkkel ellátott i (39) kormány tárcsát hordja (2. és 3. j ábra). I A hossz mozgásnak a revolverfej elforgatása által síkmozgásra való önműködő átváltásánál és megfordítva a fenti berendezés következőkép működik: A forgó (24) kormánytárcsán kellően beállított (25) ütköző (2. ábra) a (42) emelő alsó végének lerézselt felületét találja és ezáltal a (27) hüvelyt a (28) csigával kapcsolatba hozza, minek folytán a (30) tengely a (31) emelőbütyökkel (3. és 4. ábra) és a (39) kormánytácsával együtt forgásba jön. A (39) tárcsán beállított (40) ütköző a (43) emelő végének lerézselt fölületét találja, minek következtében a (9) hüvely és (10) csiga közötti kapcsolat megszűnik és a (12) dob a (11) tengellyel együtt nyugalomba jön, tehát a revolverfej nem mozog tovább tengelyirányban. A (31) emelőbütyök és a (32, 33, 34) részek által hajtott (35) tengelyen ülő (44) bütyök (5. és 6. ábra) a (47) emelő (46) peckéhez nyomódik, minek folytán az emelő a (45) csap körül elfordulás a (48) reteszt. — minthogy ennek egy nyugaszával kapcsolódik — a revolverféjből kihúzza, A (36) homlokkerék kerületének egy része nincs fogazva (6. ábra) és a fogatlan rész hossza úgy van megszabva, hogy a kerék a revolverfejet csak akkor hozza forgásba, ha annak elreteszelése teljesen meg van szüntetve. A síkmozgás nagysága a (49) csavaranya (4. ábra) segélyével állítható be, amely az (52) rúd (50) görgőjét a (31) emelőbütyök középpontjától a kivánt távolságba hozza. A (31) bütyöknek egy teljes fordulata után az (50) görgő a bütyök legmagasabb pontjára futott föl, mire az (52) rúd a (32) hüvellyel és (50) görgővel együtt a (49) állító csavaranya által meghatározott mélységre esik vissza és ezáltal a revolverfejet kezdő helyzetébe forgatja vissza, amelyben az a síkmozgás kezdetén állott. Ennek folytán egyúttal a (44) bütyök is visszaforgattatik kezdő helyzetébe, miért is a (48) retesz följ szabadul és az (51) rúgó által -ismét a I revolverfej megfelelő furatába nyoma-