71719. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyadékoknak, iszapnak és efféléknek nyomólevegő által szállítására

Megjeleli t «vi december ho 15-éu. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 71719. szám XXI/c. OSZTÁLY. Berendezés folyadékoknak, iszapnak és efféléknek nyomólevegő által való szállítására. STEEN TIVADAR FŐMÉRNÖK BERL1N-CHARL0TTENBURGBAN. i A bejelentés napja 1916 janin* hó 9-ike. Különböző szállítási berendezéseknél, melyeknél több szállítókamra van alkalmazva, ismeretes az, hogy a kiürített kamra levegőjét a kompresszorba vezetik, miáltal az ezen levegőben még fönnálló feszültség visszanyerhető. Ismeretes még az is, hogy folyadékokat, pl. szennyvizet vagy iszapos anyagot elégséges alapterület hiánya miatt aránylag magas tartályokban gyűjtenek össze, melyekből az anyagot. nyomólevegő és több szállítókamra segélyével magasabban fekvő tartályokba szállítják. Ezen eljárásnál a leadótartály gyanánt működő gvüjtőtartály folyadékoszlopának magassága rendszerint kárba vész és az egész szállítási magasságot, melyre az anyagot szállítani kell, le kell küzdeni. Ennek oka az, hogy eddig a szállítandó anyag önműködő bevezetése folytán mélyebben fekvő szállítókamrákat kiürítésük után a körléggel hozták összekötetésbe, ámbár, mint már említettük, már ismeretes az, hogy más szállítótelepeknél a kiürített kamra levegőjét a benne lévő feszültséggel ismét a kompresszorba vezetik vissza. Ismeretes továbbá az, hogy két- és többkamrás víz- és iszapemelőknél, melyeket fölváltva töltenek meg és ürítenek ki, az önműködő szállítás céljából oly vezérelemeket alkalmaznak, melyeket a. szállítókam i ákban elrendezett úszók mozgatnak. Ennek az a hátránya, hogy az esetben, ha a megtoltondő szállítókamra előbb telik meg, mint a kiürítendő kamra kiürülne, a szállítandó anyag a beömlési vezetéken tovább ömlik be és végül a segédvezérmű útjaiba lép. Ez tiszta folyadék szállításánál nem okozna nagy veszélyt. Veszélyes azonban, ha iszap szállításáról van szó, mert az iszap a segédvezérmű légutait egészen betömi és az i egész szállítóberendezés a szolgálatot fölí tétlenül fölmondja. Az eddig említett szállítóberendezéseknél a szállítóberendezés teljesítőképesség gét nem lehet a folyadékfogyasztáshoz hozzáalkalmazni, mert az illető légkompresszor az időegységben mindig egyenlő légmennyiséget szolgáltat, ámbár ismeretes az, hogy valamely légkompresszor fordulatszámát csökkenteni lehet, pl. elektromotor által való hajtásnál, mely esetben a szolgáltatott levegő változó mennyiségeinek határai meglehetősen korlátoltak. Az sem ismeretlen, hogy va-