71714. lajstromszámú szabadalom • Önműködő üvegsajtoló- és fúvógép

— 8 oldalsó karja a (217) fogaskereket és az ésszel összekötött (218) kézi kereket hordja, melyek a közös (219) csap körül forognak (1. és 10. ábra). A (217) fogaskerék a (144) támasztó orsónak fogaskerék gyanánt kiképezett (143) csavaranyájával kapcsolódik, mely orsó a (220) csapágyban a (221) ék segélyével van forgás ellen biztosítva. A (144) támasztó orsó és a (146) fejforma-tengely között a súrlódás csökkentése céljából a (222) golyós csapágy van alkalmazva. A (144) támasztó orsó és a (146) tengely biztos vezetése céljából ezen tengely alsó vége a (223) rávető csavaranyával van ellátva, mely a (224) csapágy üregében fekszik (10. ábra). A fejformákat, a helyett, hogy körpályájukhoz érintőleges irányban osztandók, sugárirányban is oszthatjuk, mint a 21—23. ábrák mutatják. A (226, 227) fejformafeleket ez esetben a (228) központosító peózkek tartják összeillesztett helyzetben és a (230, 231) kétkarú emelők támasztják alá a hasítékos (229) keretben, mely emelők a (230a), illetőleg (231a) csapok körül lengenek. Ezen emelők belső végei csapos és hasítékos vezeték útján a (232, 233) szögemelőkkel I vannak csuklósan összekötve, melyeket a (213) állító emelővel a (234) közbenső tag köt össze, melynek (235) csapjával 1 az egymás felé fordított szögemelőkarok kapcsolódnak. Ha a (136) emelő (138) ütköző csapja a (213) állító emelőt a (146) tengelyhez közel hozza, a. szögemelőknek a. (232a, 233a) csapok körül való lengése folytán a (230, ,231) emelők belső végei egymáshoz, közelednek és ezáltal a (226, 227) fejformafelek egymástól eltávolodnak. Ha a. (138) ütközőcsap a (213) emelővel inegszűnik érintkezni, a fejf ormafelek a (214) spirális rugók hatása alatt ismét egyesülnek. Osztás helyett a fej formák egy darabban is készíthetők, mint a 24—27. ábrákon látható. Azon célból., hogy ezen foganatosí^ási alaknál a fejformákat a kész Üvegtárgyakról el lehessen távolítani, a (236) keret a (237) belső csavarmenettel van ellátva a zárt (238) fejforma becsa-r varására, mely csavarmenet emelkedése pontosan a fejformán alkalmazott (239) belső csavarmenet emelkedésének felel, meg. A fölső fejformarész külső köpenye a (240) fogaskoszorú gyanánt van kiképezve, mely a (241) fogaskerékkeli kapcsolódik. Ezen fogaskoszorú a (242) csáp útján a (236) kereten van ágyazva és ágya a (243) fogaskerék gyanánt van kiképezve, mely a (241) kerék fogaskoszorúján belül fekvő (244) kerékbe kapaszkodik. Ez utóbbi kerék a (245) csapi útján szintén a (236) kereten van ágyazva és agya a (246) fogaskerék gyanánt van kiképezve, mely a (247) fogasrúddal kapcsolódik, mely (248) csatlakozó csapja és a (249) közbenső tag által a (213) állító emelővel van csuklósari összekötve. Ha ezen foganatosítás! alaknál a (136) emelő (138) ütköző csapja á (213) emelővel érintkezésbe jut és ennek szabad vége a (146) tengely felé leng ki, úgy a (247) fogasrúd a (246) és (244) fogaskereket forgatja, melyek közül az utóbbi mozgását a (243) és (241) kerekekkel közli. A (241) kerék végül a (240) I fogaskoszorút vagyis a (238) fejformát forgatja, miáltal a fejforma a keret (237)' csavarmenetéből kiceavartatik és egy: | úttal az üvegtárgyról lecsavartatik. Ha ezután a (213) emelő a (138) ütköző csapT pal való érintkezést megszünteti, a (214)' spirális rugók a kerékművet kiindulási helyzetébe hajtják vissza, miközben a fejforma ismét (240) fogaskoszorújáig a keret (237) belső csavarmenetébe csavartatik be. A (9) tengely hajtására tetszőleges erőforrás alkalmazható, melynek ereje a C250) súrlódó kapcsolásra vitetik át. Ezen kapcsolás (251) tengelye a (252) csigát hordja, mely a (9) tengelyen elrendezett (253) csigakerékbe kapaszkodik. Ezen kapcsolások kevéssel a (6) sajtoló forma zárása előtt való önműködő kioldására az (1) asztalon a (254) csap' ágyakban a (255) tengely van ágyazva,