71636. lajstromszámú szabadalom • Beállítható lójárom

Megjelent 1917. évi november hó 27-én. magy. szabadalmi kir hivatal SZABADALMILEIRAS 716B6. szám. xx/d OSZTÁLY Beállítható ló járom. musil friedrich nyergesmester wienben. A bejelentés napja 1917 április hó 28-ika. Elsőbbsége 1916 március hó 18-ika. A találmány tárgya beállítható lójá-Tom. A jnell ékelt rajzon az 1. ábra a ló járomnak a beállító szerkezettel ellátott alsó végét mutatja nézetben, a 2. ábra metszet az 1. ábrának x—x vonala szerint, a 3. ábra pedig metszet az 1. ábrának y—y vonala szerint. Az oldalrészek (a) járomfáin, amelyek a belső oldalon ismert módon bőrpárnázatta] vannak ellátva, az alsó rész mellső oldalához szoruló sarlóalakú (b) pajzslemez van alkalmazva, mely végein (e) hasítékkal van ellátva, mely utóbbiakban az oldalrészekre erősített (d) csavarorsók csúsznak az oldalrészek eltolása alkalmával. A két (a) oldalrész hátsó oldalán a valamivel kisebb (e) pajzslemez van elrendezve, mely ugyancsak mindkét végén (f) hasítékokkal van ellátva, amelyekben az (a) járomfákba behelyezett (g) csavarorsók csúsznak. Az utóbbiak körül a. (li) hajtókarok forgathatók, amelyek szabad végeikkel két-két (j, j) tárcsa között fekszenek és mindkét oldalon kiálló (i) csapjaikkal ezen tárcsák sugárirányú (i') hasítékaiban vezetődnek. Ezek a tárcsák a (k) csavarorsón vannak lazán elrendezve, mely négy élű (k') fejrészével (2. ábra) az (e) pajzslemeznek négyszögletes (e') nyílásával kapcsolódik és így elfordulás ellen, biztosítva van. A (k) csavarorsó a mellső (b) pajzslemezen jár át és ezen orsónak a (b) lemezen át kiálló, csavarmenetekkel ellátott végére a (k3) gyűrűvel ellátott (k2) csavaranya van föl illesztve. A-hátsó .(j) tárcsa ée. az (e) pajzslemez között a (k) orsó a távolságbiztosító (m) gyűrűt hordja. Ha az oldalrészeket a szükséghez képest be akarjuk állítani, úgy a (k) orsó (k2) csavaranyáját meglazítjuk és azután az oldal részeket megfelelőén egymás felé toljuk, illetve széthúzzuk, amikor is a(j) tárcsák elforognak és a (d, g) orsók a hozzájuk tartozó (c), illetve (f) hasítékokban tovacsúsznak. Megfelelő beállítás után a (k) orsón lévő (k2) csavaranyát ismét megfeszítjük úgy, hogy a (j) tárcsák, a (h) hajtókarok és az (m) távolságbiztosítógyűrű a (b) és (e) pajzslemezek között összeszorulnak és az (a) járomfák rögzittetnek. SZABADALMI IGKNY. Beállítható lójárom, jellemezve azáltal, hogy az (a) járomfák alsó végei mind-