71621. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet mótoros járművek kerekeire szerelt légabroncsnak egyenlő nagyságú futóköpennyel való áthúzására

Megjelent évi november hó 2--én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 71621. szám. XX/a/2. OSZTÁLY^Szerkezet mótoros járművek kerekeire szerelt légabroncsoknak egyenlő nagyságú futóköpennyel való áthúzására. rüse ottó kereskedő magdeburgban. A bejelentés napja 1916 április hó 6-ika. Elsőbbsége 1914 január hó 30-ika. A jelen találmány tárgya szerkezet motoros járművek .kerekeire szerelt légabroncsoknak egyenlő nagyságú futóköpennyel való áthúzására. A szerkezet lényegében derékszögkeresztmetszetű állványból áll, melynek két egymás mellett fekvő oldalán, egymástól függetlenül, tartók vagy markolók állíthatóan vannak ágyazva. A találmány tárgyát alkotó szerkezet lehetővé teszi régi kopott futóköpenyeknek kerekekre szerelt azonos méretű köpenyekre való ruházását és ily módon nagy abroncs megtakarítás létesítését. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképpeni foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. ábra metszet, a 2. ábra fölülnézetet szemléltet. A 3. ábra az abroncs keresztmetszete, az arra ráhúzott egyenlő nagyságú futóköpenynvel. A dci'ékszög keresztmetszetit (1) állvány két egymás mellett fekvő oldalán egymástól bizonyos távolságban (3) tartók vannak elrendezve, melyeknek egyik vége kampószerűen van meghajlítva, míg másik vége csavarmenetes és szárnyas anyát hord. Az (1) állványba helyezzük a (6) futóköpenvt, mely az (5) kerékre szerelt, ugyan olyan nagyságú (7) futóköpenyre ruházandó. A (6) futóköpenynek egyik szárát karimájával az (1) állvány fenekén elrendezett, kampószerű (3) tartók alá húzzuk és ezeket a szárnyas anyákkal és csavarorsókkal meghúzzuk úgy, hogy a futóköpenynek ez a szára az (1) keret fenekéhez szoríttatik. A (6) futóköpeny másik szárát az (1) keret oldalain elrendezett kampószerű (3) tartókkal fogjuk meg és a szárnyas csavarok forgatása által fölfelé húzzuk úgy, hogy a futóköpeny oldalrésze mintegy derékszögben feszíttetik ki az alsóhoz képest. A csavarok meghúzása fokozatosan történik. Az ily módon kifeszítve tartott (6) futóköpenybe (1. ábra) már most behelyezzük a vele egyenlő nagyságú (7) futóköpenynyel eHátott (5) kereket, melyből a levegőt előzőleg kieresztettük és az (1) állvány oldalain elrendezett (3) tartókat meglazítjuk és eltávolítjuk úgy, hogy a (6) köpenynek ez a szára a kerékre rögzí-