71564. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

A (t, t') vastagítások (u) hasítékaiba a ( tulajdonképeni (1) futófölület helyeztetik j be, mely célszerűen bőrből, kaucsukból I vagy hasonlóból állhat és (2) csavarok segélyével, melyek a futófelület hosszfikás nyílásain mennek keresztül és melyek anyamenete az (f, f') tagokban van kiképezve, rögzíttetik. A csavarok fejei az ' erősbíttésekbe vannak besülyesztve. Használatnál a jármű súlya és a bekövetkező lökések által az egyes elemek a (3) nyíl irányában vétetnek igénybe. Ezáltal a középső (h) csuklók kifelé nyomatnak, mely mozgást a (q) rugók határolják. Mint már említettük, a két szomszédos elem összekötésére való (v, v') orsók az (s, s') lyukakban hézaggal bírnak. Ha tehát az elem a (3) nyíl irányában vétetik igénybe, akkor mozgását csak akkor viszi át a szomszédos tagokra, ha a (v, v') orsók az (s, s') furatok falaiba ütköznek. Ezen most már szintén igénybe vett elemek igénybevételüket hasonló módon tovább adják és pedig annál inkább, minél jobban vétetik igénybe a mindenkor a talajjal érintkezésbe jövő elem, a menet és a föllépő lökések által. A kerék igénybevétele tehát az elemek nagyobb számára osztatik szét, miáltal a lökések lényegesen envhíttetnek, még pedig sokkal inkább, mintha csak egy eleme vagy tagja a rugalmas keréknek vétetnék igénybe. Hogy az (1) futófölület az elem mozgását követhesse, azon lyukak, melyeken a (2) csavarok átmennek, mint említtetett, hosszúkásán vannak alakítva. A (t, t') vastagítások egyidejűleg a kerék csuszamlását is meggátolják. Természetes, hogy a (q) húzórúgó helyett ugyanezen célra a tagokhoz vagy megfelelő közbenső darabhoz több rúgó is lehet erősítve. Továbbá az (1) futófölület el is hagyható, amikor is a futófölületet maguk az (f, f') tagok képezik. SzAhADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, azzal jellemezve, hogy annak egyes elemei egy-mással csuklósan összekötött (f, f', g, g') tagokból állanak, mimellett a (g, g') végtagok a kerékkoszorúval szintén csuklósan vannak összekötve. 2. Az .1. igénypont szerinti rugalmas kerék, azzal jellemezve, hogy annak tagjain vagy csuklóin rűgók vannak elrendezve, hogy a menetnél keletkező rázkódtatások és lökések fölvétessenek. 3. Az L és 2. igénypontok szerinti rugalmas kerék, azzal jellemezve, hogy az (f, f') tagokon elrendezett (u) hasítékokkal vagy hasonlókkal fölszerelt (t, t') erősítések vagy hasonlók között a kerék tulajdonképeni futófölülete van elrendezve. 4. Az 1. és 2. igénypontok szerinti rugalmas kerék, azzal jellemezve, hogy az elemek tagjai az egyik oldalon kiálló (\v, w') lécekkel és a másik oldalon (z, z') kivágásokkal vannak fölszerelve, hogy sárnak és piszoknak a kerékkoszorúba való behatolását meggátoljuk. .">. Az 1. és 2. igénypontok szerinti rugalmas kerék, azzal jellemezve, hogy két szomszédos elem összekötése céljából az (f, f') tagok szemölcseiben (s, s') furatok vannak kiképezve, melyeken (v, v') csavarorsók vannak átvezetve. 6. Az 1. és 2. igénypontok szerinti rugalmas kerék, azzal jellemezve, hogy a (v, v') csavarorsók az (s, s') furatokban hézaggal vannak,ágyazva, hogy használatánál a föllépő terhelésnek megfelelően az elemek nagyobb vagy kisebb száma vétessék igénybe. (1 rajzlap melléklettel.) °«UUU ^EA/VFTMV TÁMAIÁO OWMBÁM TUAN