71534. lajstromszámú szabadalom • Gátlószerkezet óraművek és hasonlók számára

— 4 -ban való következő forgásánál a pecek számára helyet enged. . Az emelési pályák meghajlítására szük­séges erőt nagyobb-kisebb részében azál­tal kapjuk vissza, hogy az emelési pá­lyák visszarúgózásuk alkalmával a (10) peckekre (vagy megfelelő részekre) hat­nak. Az emelési pályák a horgonytengelyre erősített fémsodronyból készülhetnek. • Magától értetődik, hogy a találmány más műszereknél is alkalmazható, mint olyanoknál, melyek egy számlap előtt mozgó mutatók hajtására szolgálnak. A szerkezet egyes részletei másként is vihe­tők ki, mint ahogy azok példaképen a föntiekben megadattak. így pl. a horgony két egymás mellett fekvő tárcsából állhat, melyek a hajtóke­rék számára a nyugalmi fölületeket ké­pezik és kerületükön ferde hornyokkal vagy bevágásokkal vannak ellátva, me­lyek falaival, illetve széleivel a hajtóke­rék az emelés céljából összeműködik. Egy pár nyugalmi fölület helyett és egy pár emelési fölület helyett a horgonyten­gelyen két vagy több pár is lehet al­kalmazva, mimellett a gátlókerék osztása megfelelő mértékben meg van sokszo­rozva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. óragátló, a hajtókeréktengelyt keresz­tező, illetve erre merőleges horgony­tengellyel, azzal jellemezve, hogy a horgony nyugalmi fölületeinek hatá­sos sugara kisebb, mint a megfelelő' emelési fölületek hatásos sugara. I 2. Az 1. igénypont szerinti óragátló ki­viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyugalmi fölületek és az emelési fölületek kezdetei a horgony tengely hosszirányában egymáshoz képest el vannak tolva. | 3. Az 1., illetve 2. igénypontok szerinti i óragátló kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy az emelési fölületek a horgonytengelyhez képest központo­sak, ahhoz közelednek, vagy attól tá­volodnak. 4. Az 1,. 2., illetve 3. igénypontok szerinti óragátló kiviteli alakja, azzal jelle­mezve, hogy az emelési fölületek ru­galmasak, illetve a hajtókerék által reájuk gyakorolt nyomás számára utánengedők. 5. A 4. igénypont szerinti óragátló kivi­teli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelési pályák a horgonytengelyre erősített fémsodronyokból állanak. tl rajzlap melléklettel.* 4 PALLM «TKVFCIRTMI*MFE «YOM*U« MBMWUK.

Next

/
Oldalképek
Tartalom